Guía de instalación y cableado del controlador A Arwibon Q13PRO
Si está reemplazando el Controlador A en un Q13PRO de Arwibon, el conector Hall del motor delantero, los tres cables de fase del motor, los dos enchufes de señal de control y el arnés de comunicación del Controlador A/B deben conectarse en el orden correcto.
Esta guía sigue el procedimiento oficial de Instalación 1 del Controlador Q13PRO. Cubre los conectores n.º 1 al 7 para el Controlador A.
La numeración de los conectores y la disposición de los cables de fase que aparecen a continuación se aplican a la configuración del Q13PRO mostrada en este procedimiento. No los reutilice en otro patinete eléctrico Arwibon a menos que se haya confirmado primero el cableado original.
Especificaciones del Controlador A
El Controlador A oficial que se muestra en el procedimiento es un controlador de motor sin escobillas de onda sinusoidal.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Controlador | Controlador A |
| Voltaje | 60V |
| Subvoltaje | 51±1V |
| Límite de corriente | 50±1A |
| Ángulo de fase | 120° |
| Asignación original | Motor delantero |
La carcasa del controlador está marcada con una "A" grande para su identificación.
Herramientas y área de trabajo
No se requieren herramientas mecánicas para las conexiones de cables de fase que se muestran en este procedimiento.
Prepare:
- Guantes protectores aislantes
- Una superficie de trabajo limpia y seca
- Espacio suficiente para extender el Controlador A y el cableado del motor delantero
Mantenga la alimentación de la batería desconectada mientras realiza las conexiones Hall, de fase, de control y de comunicación.
Conecte el motor delantero al Controlador A
Paso 1: Conecte el n.º 1 — Conector Hall del motor delantero
Localice el conector Hall blanco de 6 pines del Controlador A y el conector blanco correspondiente del motor delantero.
El procedimiento muestra el grupo de cables Hall con cables rojo, negro, azul, verde y amarillo.
Alinee las carcasas con ranuras.
Empuje el conector hasta que la pestaña de bloqueo encaje.
Compruebe que ningún terminal se haya movido hacia atrás dentro de la carcasa.
Conecte los cables de fase del motor delantero
La disposición de fase del motor delantero que se muestra en el procedimiento oficial del Q13PRO no es totalmente color con color.
Utilice este patrón exacto:
- Amarillo → Amarillo
- Verde → Azul
- Azul → Verde
Paso 2: Conecte el n.º 2 — Amarillo a Amarillo
Localice el cable de fase amarillo del Controlador A y el cable amarillo del motor delantero.
Conecte:
Amarillo → Amarillo
Empuje el terminal tipo bala completamente dentro de su conector de acoplamiento.
Luego, desplace la funda aislante sobre toda la unión metálica.
No debería quedar metal conductor visible.
Paso 3: Conecte el n.º 3 — Verde a Azul
Localice el cable de fase verde del Controlador A y el cable de fase azul del motor delantero.
Conecte:
Verde → Azul
Empuje el conector tipo bala completamente hasta unirlo.
Compruebe que la funda aislante exterior cubra completamente el terminal.
No cambie esto a verde con verde al seguir este procedimiento del Q13PRO.
Paso 4: Conecte el n.º 4 — Azul a Verde
Localice el cable de fase azul del Controlador A y el cable de fase verde del motor delantero.
Conecte:
Azul → Verde
Empuje la conexión completamente y cúbrala con la funda aislante.
El circuito de fase del motor delantero debería quedar así:
- Amarillo → Amarillo
- Verde → Azul
- Azul → Verde
Conecte las señales de control del Controlador A
Paso 5: Conecte el n.º 5 — Conector de control de 2 pines
Localice el pequeño conector negro de 2 pines que se muestra en el procedimiento oficial.
La fuente identifica un lado mediante dos cables verdes y el arnés opuesto mediante cableado azul/rojo/verde.
Alinee la forma con ranura y la característica de bloqueo.
Empuje el conector hasta que el pestillo encaje.
Compruebe que los terminales pequeños permanezcan asentados.
Conecte el n.º 6 — Conector de control de 3 pines
Paso 6: Una el enchufe de señal de 3 pines
Localice el conector negro de 3 pines que se muestra con cableado amarillo/blanco en un lado y cableado rojo/azul/verde en el otro.
Alinee la guía del conector.
Empuje ambas mitades directamente hasta que estén completamente asentadas.
No fuerce el enchufe si los pines o la guía están desalineados.
Conecte el Controlador A al Controlador B
Paso 7: Conecte el n.º 7 — Arnés de comunicación A/B
Coloque el Controlador B junto al Controlador A.
Localice el conector de comunicación negro de varios pines ancho entre los dos arneses del controlador.
El procedimiento muestra un grupo de cables multicolor que incluye rojo, azul, negro, blanco y verde.
Alinee ambas carcasas con cuidado.
Empújelas juntas de manera uniforme hasta que las pestañas de bloqueo encajen.
Esta es la interconexión entre el Controlador A y el B que se muestra en el procedimiento del Q13PRO.
Referencia rápida del cableado del Controlador A
| N.º | Tipo de conector | Disposición de cables | Conexión |
|---|---|---|---|
| 1 | Conector Hall blanco de 6 pines | Grupo de cables Hall | Hall del motor delantero |
| 2 | Terminal de fase tipo bala | Amarillo → Amarillo | Fase del motor delantero |
| 3 | Terminal de fase tipo bala | Verde → Azul | Cruce de fase del motor delantero |
| 4 | Terminal de fase tipo bala | Azul → Verde | Cruce de fase del motor delantero |
| 5 | Conector negro de 2 pines | Dos cables verdes → arnés azul/rojo/verde | Rama de control del Controlador A |
| 6 | Conector negro de 3 pines | Amarillo/blanco → rojo/azul/verde | Rama de control/retroalimentación |
| 7 | Conector negro ancho de varios pines | Arnés multicolor | Controlador A ↔ Controlador B |
Compruebe cuidadosamente el orden de fase del motor delantero
El detalle de cableado más importante en este procedimiento es la disposición de fase del motor delantero.
El Controlador A no utiliza un cableado de fase totalmente color con color aquí.
La secuencia oficial del Q13PRO es:
- Amarillo → Amarillo
- Verde → Azul
- Azul → Verde
No conecte azul con azul ni verde con verde al seguir este procedimiento específico.
Si anteriormente se instaló una versión de controlador diferente o un motor modificado, compare el cableado actual con la configuración original antes de cambiar nada.
Cubra completamente los conectores tipo bala
Después de conectar el n.º 2, n.º 3 y n.º 4, inspeccione las tres juntas de fase.
Los terminales metálicos tipo bala deben estar completamente cubiertos por sus fundas aislantes.
Compruebe que:
- No quede metal de color dorado expuesto
- Los conectores estén completamente insertados
- Las fundas superpongan toda la unión
- Los cables no estén doblados bruscamente en el terminal
No restablezca la alimentación de la batería con un conector de fase expuesto dentro del compartimento metálico.
Compruebe el conector Hall
El conector Hall n.º 1 debe inspeccionarse después de la instalación.
Confirme:
- Pestaña de bloqueo encajada
- Sin pines doblados
- Ningún terminal empujado hacia atrás
- Sin cables sueltos en la parte posterior de la carcasa
Un conector Hall puede parecer montado mientras un terminal todavía no hace contacto.
Compruebe el enchufe de comunicación del Controlador A/B
El conector n.º 7 es el enlace principal entre el Controlador A y el Controlador B en el procedimiento.
Empújelo completamente y compruebe ambos lados de bloqueo.
Un conector de varios pines parcialmente asentado puede causar problemas que parecen un fallo del motor o del controlador.
No fuerce el enchufe si se detiene antes de asentarse por completo.
Sepárelo e inspeccione los pines primero.
Reconecte la alimentación de la batería al final
Una vez completadas las siete conexiones, inspeccione el cableado una vez más.
Confirme:
- El conector Hall n.º 1 está bloqueado
- Amarillo → Amarillo es correcto
- Verde → Azul es correcto
- Azul → Verde es correcto
- Los n.º 5 y 6 están completamente asentados
- El enchufe de comunicación A/B n.º 7 está bloqueado
- Ningún terminal de fase está expuesto
Solo entonces reconecte la alimentación de batería amarilla XT60.
Realice la primera prueba con las ruedas elevadas
Apoye el Arwibon Q13PRO de modo que ambas ruedas estén fuera del suelo.
Encienda el patinete.
Aplique solo una pequeña cantidad de aceleración.
Compruebe primero el motor delantero.
La rueda delantera debería comenzar a girar normalmente sin tirones fuertes ni funcionamiento inverso evidente.
Si el motor se comporta de forma anormal, apague el patinete y desconecte la alimentación de la batería antes de volver a tocar el cableado.
Vuelva a comprobar el conector Hall y las tres conexiones de los cables de fase antes de reemplazar el controlador o el motor.
Si el motor delantero funciona hacia atrás o da tirones
Comience con el cableado que se muestra en este procedimiento.
Vuelva a comprobar:
- Amarillo → Amarillo
- Verde → Azul
- Azul → Verde
- Conector Hall blanco de 6 pines
- Enchufe de comunicación del Controlador A/B
No siga experimentando con combinaciones de fase aleatorias mientras el sistema esté encendido.
Cualquier cambio de cableado debe realizarse con la conexión de batería XT60 desconectada.
El cableado del Controlador A del Q13PRO es específico del modelo
Esta guía se aplica a la disposición del Controlador A que se muestra en el procedimiento oficial de Arwibon Q13PRO.
El patrón de fase de cruce del motor delantero de esta guía no debe aplicarse automáticamente a un Q12, Q06Pro u otro patinete Arwibon.
Diferentes modelos de patinetes eléctricos Arwibon pueden utilizar diferentes asignaciones de controlador y secuencias de fase de motor.
Procedimiento oficial: Q13PRO Controller Installation 1 | Arwibon Q13PRO
