Guía de montaje de la pinza de freno mecánico y las pastillas de freno para patinete eléctrico Arwibon
Si el freno de disco mecánico de su patinete Arwibon tiene las pastillas desgastadas, un recorrido excesivo de la maneta, ruido metálico anormal o una pieza de contacto del pistón interno suelta, la pinza de freno puede desmontarse y reconstruirse con las piezas internas correctas.
Esta guía sigue el procedimiento oficial de montaje de la pinza de freno de arwibon. Cubre la pieza de hierro magnética redonda, las dos pastillas de freno, el clip de resorte y el pasador de retención utilizados en la pinza de freno mecánica F160/R140 que se muestra en el video.
Herramientas y piezas necesarias
Prepare lo siguiente antes del montaje:
- Alicates de punta fina
- Guantes protectores
- Cuerpo de la pinza de freno mecánico marcado como F160/R140
- Pieza de hierro magnética redonda / tapa del pistón
- Dos pastillas de freno
- Clip de resorte en forma de U
- Pasador dividido / pasador de chaveta
Trabaje sobre una mesa limpia para que las piezas internas pequeñas no se pierdan.
Identificación de las piezas de la pinza
La pinza de freno mecánica que se muestra en el procedimiento oficial contiene varias piezas separadas.
Las piezas principales son:
- Cuerpo de la pinza mecánica negra
- Pieza de contacto del pistón metálica redonda
- Dos pastillas de freno
- Resorte de retorno metálico
- Pasador de chaveta
Disponga todas estas piezas antes de empezar.
No comience el montaje si falta el pasador de retención, el clip de resorte o la pieza de hierro interna redonda.
Instalación de la pieza de hierro redonda
Paso 1: Localice el lado del pistón móvil
Sujete la pinza de freno con la ranura del rotor orientada hacia usted.
Mire dentro de la pinza e identifique el hueco redondo en el lado del pistón móvil.
Aquí es donde se instala la pequeña pieza de hierro redonda en el procedimiento.
Paso 2: Coloque la pieza de hierro en el hueco
Tome la pieza de metal redonda y colóquela sobre el asiento circular del pistón.
Presiónela dentro del hueco.
El video muestra que la pieza se mantiene en su lugar magnéticamente.
Presiónela con el dedo para que quede plana y confirme que se asienta de manera uniforme dentro del asiento circular.
No debe quedar inclinada o parcialmente fuera del hueco.
Compruebe la pieza de hierro antes de continuar
Incline la pinza ligeramente y vuelva a inspeccionar la pieza.
Debe permanecer asentada contra el área del pistón.
Si queda en ángulo, retírela y compruebe si hay suciedad o residuos debajo antes de volver a instalarla.
Las pastillas de freno no deben instalarse hasta que esta pieza esté correctamente asentada.
Montaje de las pastillas de freno y el clip de resorte
Paso 3: Coloque el clip de resorte
Tome el resorte de retorno metálico en forma de U.
Sujételo en la orientación que se muestra en el procedimiento original, con el orificio de retención superior alineado hacia el área del pasador de retención de la pastilla.
Paso 4: Ajuste la primera pastilla de freno
Coloque la primera pastilla de freno contra un lado del clip de resorte.
La placa de respaldo metálica debe apoyarse contra el resorte.
Alinee el orificio de retención en la lengüeta de la pastilla con el orificio del resorte.
Paso 5: Ajuste la segunda pastilla de freno
Coloque la segunda pastilla en el lado opuesto del clip de resorte.
Las dos pastillas de freno deben quedar enfrentadas con el resorte posicionado entre sus placas de respaldo.
Las superficies de fricción deben mirar hacia afuera, hacia los lados de contacto con el rotor del conjunto.
Comprima el conjunto de pastillas
Paso 6: Apriete las pastillas juntas
Use su pulgar e índice para comprimir las dos pastillas de freno alrededor del clip de resorte.
El resorte debe permanecer centrado entre ellas.
Alinee los orificios en la parte superior de:
- La primera pastilla de freno
- El clip de resorte
- La segunda pastilla de freno
Los tres orificios deben formar un conducto claro para el pasador de retención.
Inserción de las pastillas de freno en la pinza
Paso 7: Deslice el conjunto de pastillas dentro de la pinza
Mantenga las pastillas comprimidas.
Guíe el conjunto completo de pastilla y resorte dentro de la ranura del rotor de la pinza.
Empújelo hacia adentro gradualmente.
Cada pastilla debe deslizarse en su lado correspondiente de la pinza.
No fuerce el conjunto si una pastilla se atasca en el cuerpo de la pinza.
Alineación de los orificios del pasador de retención
Paso 8: Compruebe el orificio lateral
Una vez que las pastillas de freno estén dentro de la pinza, mire a través del orificio del pasador de retención en el lateral de la pinza.
Mueva las pastillas ligeramente hasta que se alineen los siguientes orificios:
- Orificio exterior de la pinza
- Orificio de la primera pastilla de freno
- Orificio del clip de resorte
- Orificio de la segunda pastilla de freno
- Orificio opuesto de la pinza
Debería tener un camino recto a través de todo el conjunto.
Instalación del pasador de chaveta
Paso 9: Inserte el pasador dividido
Tome el pasador de chaveta metálico.
Inserte el extremo recto a través del lateral de la pinza.
Empújelo a través de la primera pastilla, el clip de resorte, la segunda pastilla y hacia afuera a través del lado opuesto de la pinza.
La cabeza en bucle debe permanecer contra el exterior del cuerpo de la pinza.
Asegúrese de que una parte suficiente del extremo dividido sobresalga del lado opuesto para poder asegurarlo.
Bloqueo del pasador de chaveta
Paso 10: Doble los extremos del pasador con alicates de punta fina
Use alicates de punta fina para sujetar los extremos divididos expuestos.
Doble un lado hacia afuera.
Luego doble el segundo lado en dirección opuesta al primero.
El objetivo es evitar que el pasador se deslice de vuelta a través de la pinza durante el uso.
Después de doblar, tire ligeramente del pasador.
Debe permanecer retenido de forma segura.
Comprobación del conjunto de pastillas
Paso 11: Inspeccione las pastillas desde la ranura del rotor
Mire a través de la ranura central de la pinza.
Las dos pastillas de freno deben quedar una frente a la otra.
El clip de resorte debe permanecer centrado entre ellas.
Las pastillas no deben estar torcidas o atrapadas en ángulo.
Paso 12: Compruebe el movimiento de las pastillas
Presione las pastillas ligeramente.
El clip de resorte debe permitir que las pastillas se muevan y vuelvan a su posición dentro de la pinza.
Si una pastilla está atascada, retire el pasador de retención y verifique la orientación del resorte y el asiento de la pastilla.
Referencia rápida de montaje
| Paso | Pieza | Verificación principal |
|---|---|---|
| 1 | Pieza de hierro redonda | Asentada completamente en el hueco del pistón |
| 2 | Primera pastilla + resorte | Orificios de retención alineados |
| 3 | Segunda pastilla | Resorte centrado entre las pastillas |
| 4 | Conjunto de pastillas | Se desliza correctamente dentro de la pinza |
| 5 | Orificios de retención | Paso recto a través de todas las piezas |
| 6 | Pasador de chaveta | Atraviesa completamente la pinza y las pastillas |
| 7 | Extremos del pasador | Doblados hacia afuera con alicates |
| 8 | Inspección final | Pastillas seguras y con libertad de movimiento |
Mantenga las superficies de fricción limpias
Manipule las pastillas de freno por las placas de respaldo metálicas o las lengüetas superiores siempre que sea posible.
No toque las superficies de fricción con guantes aceitosos o grasientos.
La contaminación por aceite en una pastilla de freno puede reducir el rendimiento de frenado y causar ruidos anormales después de la instalación.
Si el material de fricción se contamina gravemente, es posible que sea necesario reemplazar la pastilla.
Asegúrese de que la pieza de hierro redonda quede plana
La pieza de hierro interna redonda que se muestra en el procedimiento oficial debe quedar plana dentro del hueco del pistón antes de instalar las pastillas de freno.
Si falta o se instala incorrectamente, la pinza no quedará montada con la configuración mostrada en el procedimiento de origen.
Si la pieza se cae repetidamente o no se asienta correctamente, inspeccione el hueco del pistón y la propia pieza antes de continuar.
No deje el pasador de chaveta recto
El pasador de chaveta retiene las pastillas de freno dentro de la pinza.
Tras la inserción, los extremos divididos expuestos deben doblarse para que el pasador no pueda deslizarse hacia afuera.
No reinstale la pinza en el patinete con un pasador de retención que no esté asegurado.
Después de doblar el pasador, confirme que no se puede empujar de vuelta a través del orificio de montaje con la mano.
Inspeccione las pastillas antes de la instalación
Antes de volver a colocar la pinza reconstruida en el patinete eléctrico Arwibon, inspeccione ambas pastillas de freno.
No reutilice las pastillas si:
- El material de fricción está desgastado
- El material está agrietado
- La placa de respaldo está doblada
- La pastilla está contaminada con aceite
- El orificio de retención está dañado
Ambas pastillas deben asentarse correctamente en la pinza antes de insertar el rotor entre ellas.
Comprobación final antes de instalar la pinza
Antes de montar la pinza en el patinete, confirme:
- La pieza de hierro redonda está instalada
- Las dos pastillas de freno están presentes
- El clip de resorte está centrado
- Los orificios de retención de las pastillas están alineados
- El pasador de chaveta atraviesa todo el conjunto
- Los extremos del pasador de chaveta están doblados y asegurados
- Las superficies de fricción están limpias
- Las pastillas no están atascadas dentro de la pinza
Una vez completadas estas comprobaciones, la pinza está lista para la instalación y el posterior ajuste de la tensión del cable y el espacio libre del rotor.
Compatibilidad de frenos mecánicos Arwibon
Este procedimiento se basa en la pinza de freno de disco mecánico marcada como F160/R140 que se muestra en el video de servicio oficial de Arwibon.
Utilice el mismo método de montaje en otro patinete Arwibon solo cuando la pinza utilice la misma pieza de hierro interna redonda, el mismo sistema de dos pastillas con resorte y el mismo sistema de retención mediante pasador de chaveta.
Las pinzas de freno mecánicas de aspecto similar pueden utilizar diferentes formas de pastillas, resortes o accesorios de retención.
Procedimiento oficial: Piezas de hierro del montaje del freno | arwibon
