Comment activer la carte de protection de la batterie et vérifier la tension de la batterie sur un Arwibon Q30Pro
Si un Arwibon Q30 pro ne répond pas lorsque vous tournez la clé et que l'affichage de la tension ainsi que l'écran principal restent éteints, il est possible que le BMS de la batterie soit passé en mode protection. Cela peut se produire après un stockage prolongé, une décharge excessive ou un court-circuit.
Ce guide explique comment débrancher le contrôleur, vérifier la tension de sortie de la batterie, utiliser le chargeur d'origine de 58,8V pour tenter d'activer le BMS, puis reconnecter le système pour effectuer un test.
Outils et équipement
- Multimètre numérique
- Chargeur d'origine 58,8V pour le système de batterie 52V
- Clé Allen pour retirer le capot du deck
- Gants de protection
Étape 1 : Ouvrir le deck et débrancher le contrôleur
Retirez le capot du deck pour accéder aux câbles de la batterie et du contrôleur.
Avant de travailler sur les connexions électriques, localisez le connecteur jaune XT60 entre la batterie et le contrôleur. Séparez complètement les connecteurs XT60 pour débrancher le contrôleur de la batterie.
Ne poursuivez pas les tests électriques tant que le contrôleur est toujours connecté.
Étape 2 : Régler le multimètre sur la tension continue (DC)
Réglez le multimètre pour mesurer la tension continue.
- Insérez la sonde rouge dans le port V/Ω.
- Insérez la sonde noire dans le port COM.
- Réglez l'appareil sur la plage 200V DC, ou sur une plage de tension continue appropriée supérieure à la tension maximale de la batterie.
Le Q30Pro utilise un système de batterie 52V, avec environ 58,8V lorsqu'il est complètement chargé.
Étape 3 : Mesurer la tension de la batterie au niveau du connecteur XT60
Avec le contrôleur débranché, localisez le connecteur jaune XT60 côté batterie.
Placez délicatement les sondes rouge et noire sur les deux bornes métalliques du connecteur. Gardez les pointes des sondes séparées afin qu'elles ne puissent pas se toucher.
La procédure fournie montre une lecture de batterie d'environ 49,7V comme exemple de batterie avec une sortie normale.
Une lecture proche de la plage de fonctionnement normale indique que la batterie fournit une tension de sortie. Si le XT60 affiche 0V, ou si la tension est nettement inférieure à celle attendue, le BMS pourrait avoir coupé la sortie de la batterie.
Ne considérez pas une tension fixe comme une valeur universelle de réussite ou d'échec. L'état de charge de la batterie et les conditions de protection du BMS affectent la lecture.
Étape 4 : Brancher le chargeur d'origine
Si le connecteur XT60 côté batterie n'a pas de sortie et que la trottinette ne s'allume pas, la procédure fournie utilise le chargeur d'origine 58,8V pour tenter de réveiller le BMS.
- Branchez le chargeur sur une prise secteur.
- Vérifiez le témoin du chargeur. Avant la connexion à la trottinette, le témoin doit afficher son état de veille normal.
- Insérez le connecteur aviation du chargeur dans le port de charge de la trottinette.
- Verrouillez le connecteur en place.
Après la connexion, le témoin du chargeur passe à l'état de charge dans la procédure fournie.
Étape 5 : Laisser le BMS se réveiller
Laissez le chargeur connecté pendant environ 1 à 2 minutes, en suivant la procédure Q30 pro fournie.
Ceci est prévu comme une courte tentative de réveil du BMS après que le système de protection de la batterie a coupé sa sortie.
Après environ 1 à 2 minutes, débranchez le chargeur de la trottinette.
Ne continuez pas la charge indéfiniment pour remplacer le diagnostic d'une batterie gravement déchargée ou endommagée.
Étape 6 : Reconnecter la batterie au contrôleur
Après la courte tentative d'activation, reconnectez le connecteur jaune XT60 entre la batterie et le contrôleur.
Avant de le connecter, assurez-vous que :
- Le connecteur est propre et non endommagé.
- Les côtés positif et négatif sont correctement alignés.
- Aucun conducteur exposé ne touche le cadre ou une autre borne.
- Le connecteur est complètement inséré.
Poussez les XT60 ensemble jusqu'à ce que les deux moitiés soient complètement connectées.
Étape 7 : Allumer le Q30Pro
Déplacez-vous vers la zone du guidon et insérez la clé mécanique.
Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre pour allumer la trottinette.
Vérifiez d'abord l'affichage de la tension sur le contacteur à clé. Vérifiez ensuite l'écran couleur principal pour voir son écran de démarrage normal.
Si les deux écrans reviennent à un fonctionnement normal, le BMS a rétabli la sortie de la batterie et la trottinette peut passer à l'étape de vérification fonctionnelle suivante.
Étape 8 : Effectuer un test fonctionnel de base
Avant de rouler, confirmez que la trottinette répond normalement.
Avec la roue motrice soulevée en toute sécurité du sol, actionnez brièvement l'accélérateur et vérifiez que le moteur répond en douceur.
N'effectuez pas de test à haute vitesse sans charge. Le but de cette vérification est uniquement de confirmer que le système électrique, le contrôleur et le moteur répondent après la reconnexion de la batterie.
Une fois que le système électrique a réussi le test initial, éteignez la trottinette et vérifiez à nouveau le câblage avant de refermer le deck.
Référence de diagnostic de la batterie
| État | Lecture XT60 de la batterie | Cause possible | Étape suivante |
|---|---|---|---|
| Trottinette totalement éteinte | 0V ou aucune sortie | La protection BMS a pu couper la sortie | Débrancher le contrôleur et tenter la procédure de charge d'activation courte fournie |
| La batterie a une sortie | Tension présente | La sortie de la batterie est disponible | Vérifier le contacteur à clé, le faisceau principal et le contrôleur si la trottinette ne s'allume toujours pas |
| Le chargeur reste en veille | Aucune réponse de charge normale | La batterie est peut-être gravement déchargée ou le BMS présente un défaut | Arrêter la procédure et contacter le support Arwibon pour une inspection de la batterie |
Notes de sécurité importantes
Débranchez le contrôleur avant de mesurer ou de tenter une activation du BMS. Cela empêche un défaut dans le système électrique de la trottinette de solliciter à nouveau immédiatement la batterie.
Soyez extrêmement prudent lors de la manipulation du connecteur XT60. Ne laissez jamais les sondes rouge et noire se toucher ou ponter les deux bornes. Un court-circuit peut produire des étincelles et endommager le connecteur, la batterie ou l'appareil de mesure.
Utilisez le chargeur d'origine spécifié pour le système de batterie du Q30Pro. Ne remplacez pas le chargeur par un modèle avec une tension différente.
Ne forcez pas de manière répétée la charge d'une batterie qui ne récupère pas. Si le chargeur reste en veille, si la tension de la batterie reste anormale ou si la trottinette ne montre toujours aucune réponse après la procédure, la batterie ou le BMS peut nécessiter une inspection professionnelle.
Cette procédure suit la vidéo officielle d'activation de la protection de la batterie Arwibon Q30Pro.
