Guide d'installation du cache-moteur pour trottinette électrique Arwibon

Après l'entretien du stator du moteur moyeu, de la carte de capteur à effet Hall, du roulement ou d'autres composants internes d'une trottinette Arwibon, le couvercle latéral du moteur doit être placé bien à plat et fixé uniformément autour du moyeu.

Ce guide suit la procédure d'installation du couvercle de moteur fournie par Arwibon. Il couvre le positionnement du couvercle sur l'axe du moteur, l'alignement des trous de vis du périmètre, la mise en place du couvercle et le serrage progressif des vis autour du moteur.

Outils nécessaires

• Tournevis pneumatique ou électrique
• Embout adapté aux vis du couvercle moteur
• Surface de travail stable et rembourrée
• Gants de protection

Soutenez le moteur moyeu afin que l'axe, le câble du moteur et les extrémités filetées ne supportent pas le poids de la roue contre un établi dur.

Inspectez le moteur avant de fermer le couvercle

Étape 1 : Vérifiez l'intérieur du moteur moyeu

Avant d'installer le couvercle, inspectez soigneusement le moteur ouvert.

Recherchez :

• Vis ou rondelles desserrées
• Copeaux métalliques
• Saleté ou sable
• Câblage endommagé
• Corps étrangers près des aimants
• Fils de capteur à effet Hall ou fils de phase pincés

Retirez les débris libres avant de fermer le moteur.

Étant donné que les aimants du rotor attirent fortement les matériaux ferreux, un petit objet métallique laissé à l'intérieur du moteur peut causer des dommages une fois que la roue commence à tourner.

Vérifiez le couvercle et la zone d'étanchéité

Étape 2 : Inspectez le couvercle du moteur

Vérifiez le couvercle de moteur en aluminium avant l'installation.

Inspectez :

• Roulement central
• Ouverture de l'axe
• Surface de contact du périmètre
• Trous de vis
• Joint ou bague d'étanchéité, le cas échéant

Le couvercle doit être propre et exempt de bavures ou de débris autour du bord de contact.

Si l'assemblage du moteur utilise une bague d'étanchéité autour du couvercle, assurez-vous qu'elle reste correctement positionnée dans sa rainure.

Gardez les doigts hors de l'espace de fermeture

Le moteur moyeu contient de puissants aimants permanents.

À mesure que le couvercle s'approche du corps du moteur, l'attraction magnétique peut soudainement attirer les pièces l'une vers l'autre.

Gardez vos doigts sur la surface extérieure et le bord extérieur du couvercle.

Ne placez pas vos doigts entre le couvercle du moteur et le boîtier du moyeu pendant que vous le baissez en position.

Alignez le couvercle du moteur avec l'axe

Étape 3 : Positionnez le couvercle au-dessus du moteur

Tenez le couvercle du moteur à niveau avec les deux mains.

Alignez l'ouverture du roulement central avec l'axe du moteur.

Abaissez le couvercle bien droit au-dessus de l'axe.

Évitez d'approcher l'axe avec un angle trop prononcé, ce qui pourrait bloquer le roulement ou le couvercle pendant l'installation.

Mettez en place le couvercle du moteur

Étape 4 : Abaissez le couvercle dans le moyeu

Continuez à abaisser le couvercle vers le corps du moteur.

À mesure que l'attraction magnétique augmente, gardez le contrôle du couvercle depuis la surface extérieure.

Appuyez uniformément autour du couvercle plutôt que de forcer un seul côté vers le bas.

Le bord de positionnement extérieur doit entrer dans le renfoncement correspondant du moyeu.

Étape 5 : Vérifiez le périmètre

Une fois le couvercle abaissé, inspectez l'espace sur toute la circonférence.

Le couvercle ne doit pas être visiblement plus haut d'un côté.

S'il est incliné, n'utilisez pas les vis du périmètre pour forcer la mise en place d'un couvercle mal aligné.

Repositionnez-le d'abord.

Alignez les trous de vis

Étape 6 : Faites pivoter légèrement le couvercle

Une fois le couvercle en place, faites-le pivoter légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre ou inverse si nécessaire.

Alignez les trous du périmètre du couvercle avec les trous filetés du boîtier du moteur.

Vérifiez plusieurs trous autour de la roue plutôt que d'aligner uniquement le premier.

Tous les trous doivent s'aligner naturellement.

Commencez la première vis

Étape 7 : Insérez la première vis du couvercle moteur

Montez l'embout approprié sur le tournevis pneumatique ou électrique.

Placez la première vis dans l'un des trous du couvercle.

Maintenez l'outil bien droit, dans l'axe de la vis.

Amorcez la vis avec précaution.

Ne la vissez pas agressivement dans un filetage en aluminium si elle ne commence pas en douceur.

Si une résistance apparaît immédiatement, arrêtez et vérifiez si le filetage est faussé.

Commencez une vis opposée

Étape 8 : Déplacez-vous à l'opposé du couvercle

Au lieu de serrer complètement plusieurs vis adjacentes en premier, passez à une position de vis du côté opposé du moteur.

Commencez également cette vis.

Passez ensuite à une autre position séparée sur la circonférence.

Cela évite que le couvercle ne soit trop tiré d'un seul côté.

Serrez le couvercle progressivement

Étape 9 : Travaillez autour du moteur en croix

Continuez à installer les vis restantes en suivant une séquence espacée ou en croix.

Le but est d'abaisser le couvercle uniformément.

Une séquence pratique est :

1. Commencez par une vis.
2. Passez au côté opposé.
3. Passez à une autre section du couvercle.
4. Installez sa vis opposée.
5. Continuez à remplir les positions restantes.

Ne chargez pas complètement un côté du couvercle pendant que le côté opposé reste desserré.

Terminez les vis du périmètre

Étape 10 : Serrez les vis restantes

Une fois que toutes les vis sont correctement amorcées et que le couvercle est posé uniformément, faites le tour du périmètre pour finir de les serrer.

Maintenez le tournevis perpendiculaire à chaque tête de vis.

Surveillez l'espace du couvercle moteur pendant le serrage.

Si une section commence à se soulever ou à s'asseoir de manière inégale, arrêtez-vous et vérifiez la position du couvercle au lieu de continuer à serrer.

Référence rapide pour l'installation du couvercle moteur

N'utilisez pas les vis pour corriger un désalignement majeur

Si le couvercle ne repose pas naturellement contre le boîtier du moteur, cherchez d'abord la cause.

Les problèmes possibles incluent :

• Couvercle non centré sur l'axe
• Roulement qui n'entre pas correctement
• Joint déplacé
• Corps étrangers sur la surface de contact
• Trous de vis non alignés
• Fil interne coincé entre le couvercle et le boîtier

Serrer plus fort les vis n'est pas la bonne solution pour résoudre l'une de ces conditions.

Protégez le câblage du moteur

Pendant l'installation du couvercle, portez une attention particulière au câble du moteur et à tout câblage interne près du couvercle latéral.

Aucun fil ne doit être coincé entre les surfaces de contact.

Un fil de capteur à effet Hall ou de phase pincé peut créer un défaut qui n'apparaît qu'après le remontage du moteur.

Avant le serrage final, inspectez à nouveau la zone de sortie des câbles.

Vérifiez la bague d'étanchéité

La procédure fournie note l'importance de la zone d'étanchéité autour du couvercle du moteur.

Si le moteur utilise une bague d'étanchéité en caoutchouc ou en silicone, assurez-vous qu'elle est :

• Dans sa bonne rainure
• Non tordue
• Non coupée
• Non poussée à l'extérieur du couvercle
• Non coincée entre les trous de vis

Le couvercle doit compresser le joint uniformément sur toute la circonférence.

Soyez prudent avec les outils électriques

Un tournevis pneumatique ou électrique rend l'installation plus rapide, mais il peut aussi endommager très rapidement les filetages en aluminium.

Utilisez l'embout correct et maintenez-le bien en place dans la tête de vis.

Ne continuez pas à visser une fois que la vis est clairement en place.

Les notes fournies mentionnent environ 4–6 N·m comme valeur de travail, mais la vidéo référencée n'établit pas de spécification de couple d'usine pour chaque moteur Arwibon. Utilisez le couple spécifié pour le moteur exact si des données officielles spécifiques au modèle sont disponibles, plutôt que de considérer 4–6 N·m comme universel.

Vérifiez l'espace du couvercle

Une fois les vis du périmètre serrées, inspectez le joint de tous les côtés.

Le couvercle doit reposer uniformément contre le boîtier du moteur.

Recherchez :

• Une section située plus haut
• Un joint visible poussé vers l'extérieur
• Un serrage de vis inégal
• Un mouvement du couvercle lorsqu'il est pressé
• Un espace visiblement plus large dans une zone

Si quelque chose ne semble pas normal, rouvrez et inspectez l'assemblage plutôt que de faire fonctionner le moteur.

Faites tourner le moteur à la main

Étape 11 : Effectuez une vérification mécanique

Avant de mettre le moteur sous tension, faites tourner la roue ou le carter du moteur à la main.

Il devrait tourner sans nouvelle condition de frottement ou de blocage mécanique causée par l'installation du couvercle.

Si le moteur devient nettement plus difficile à tourner après l'installation du couvercle, arrêtez-vous et inspectez l'assemblage.

Les causes possibles incluent un roulement mal mis en place, une interférence interne ou un couvercle qui a été abaissé de manière inégale.

Premier test sous tension

Une fois le moteur réinstallé sur la trottinette électrique Arwibon, soulevez la roue motrice du sol avant le premier test sous tension.

Appliquez seulement une petite quantité d'accélération.

Écoutez tout bruit inhabituel de :

• Frottement
• Cliquetis
• Grincement
• Contact mécanique répété

Arrêtez immédiatement si le moteur ne tourne pas normalement.

Ne commencez pas par un test à pleine vitesse à vide.

Si le couvercle a été retiré lors de l'entretien des pneus

Certains assemblages de roues Arwibon peuvent nécessiter un travail sur le couvercle moteur lors d'un entretien plus poussé de la roue ou du pneu.

Si le couvercle a été retiré lors du remplacement d'un pneu 12×4.50-6.5 ou 100/65-6.5, inspectez séparément l'installation du couvercle de moteur et l'assemblage du pneu avant de remettre la roue en service.

Le couvercle du moteur doit être correctement mis en place, et la tringle du pneu doit également être en place et testée contre les fuites conformément à la procédure de roue applicable.

Inspection finale

Avant de remettre la trottinette électrique arwibon en service, confirmez :

• Aucun corps étranger ne reste à l'intérieur du moteur
• Le couvercle du moteur est centré sur l'axe
• Le couvercle repose à plat sur toute la circonférence
• La bague d'étanchéité est correctement positionnée, le cas échéant
• Toutes les vis du périmètre ont été amorcées correctement
• Les vis ont été serrées progressivement autour du couvercle
• Aucune vis n'est visiblement desserrée
• Les câbles du moteur ne sont pas pincés
• Le moteur tourne normalement à la main
• Aucun nouveau bruit anormal n'apparaît lors du test de la roue soulevée