Guide de démontage et de remplacement du contrôleur B de l'Arwibon GT08
Ce tutoriel combine le processus complet de démontage et d'installation du contrôleur B sur une trottinette arwibon gt08. Le contrôleur B est le contrôleur du moteur arrière ; cette procédure s'applique donc lors du remplacement du contrôleur ou de la vérification du circuit de commande du moteur arrière.
La règle principale est simple : débranchez l'alimentation de la batterie en premier lors du démontage, et rebranchez-la en dernier lors de l'installation.
Spécifications du contrôleur B
Le contrôleur B illustré dans le matériel fourni est étiqueté comme suit :
- Type : Contrôleur de moteur sans balais à onde sinusoïdale
- Tension : 60V
- Courant : 37 ± 1A
- Sous-tension : 51,5V
- Frein : Niveau bas
- Tension de la poignée : 1,1–4,2V
- Angle de phase : 120°
Outils nécessaires
Préparez :
- Un tournevis cruciforme
- Un jeu de clés Allen
- Un petit tournevis plat ou un outil de déverrouillage de bornes
Partie 1 : Démontage du contrôleur B
Étape 1 : Ouvrir le compartiment du plateau
Retirez les vis autour du couvercle du plateau.
Soulevez le couvercle pour exposer la batterie et les deux contrôleurs à l'intérieur de la trottinette arwibon gt08.
Localisez le contrôleur B dans le circuit de commande du moteur arrière.
Avant de toucher à n'importe quel câble du contrôleur, trouvez le connecteur de batterie jaune à haute intensité.
Étape 2 : Débrancher l'alimentation principale de la batterie en premier
Séparez la prise d'alimentation principale jaune de la batterie.
Cela doit être fait avant de retirer les câbles de phase du moteur ou tout connecteur du contrôleur.
Gardez la prise de batterie débranchée à l'écart des bornes exposées et des outils métalliques pendant que vous travaillez.
N'utilisez pas de tournevis sur les bornes du contrôleur tant que l'alimentation de la batterie est connectée.
Étape 3 : Ouvrir le couvercle des bornes des câbles de phase
Localisez le couvercle isolant en caoutchouc sur les bornes des câbles de phase du moteur du contrôleur B.
Soulevez le couvercle.
Les trois câbles de phase épais du moteur arrière devraient maintenant être visibles :
- jaune
- vert
- bleu
Étape 4 : Retirer les trois câbles de phase du moteur
Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les trois vis fixant les bornes à œillet des câbles de phase du moteur au contrôleur B.
Retirez les câbles jaune, vert et bleu du bornier.
Gardez les vis et les rondelles ensemble.
Avant de les déconnecter, prenez une photo nette des positions initiales des câbles.
Cela vous servira de référence directe pour l'installation ultérieure.
Étape 5 : Déconnecter le connecteur à 4 broches
Localisez le petit connecteur auxiliaire à 4 broches sous le contrôleur B.
Appuyez sur la languette de verrouillage du connecteur.
Tenez le corps en plastique du connecteur et tirez-le droit vers l'extérieur.
Ne tirez pas sur les fils individuellement.
Selon la description du câblage fournie, ce connecteur utilise des fils jaune, rouge et noir.
Étape 6 : Déconnecter le faisceau principal à 16 broches
Localisez le plus grand faisceau de communication principal à 16 broches au centre.
Appuyez sur la languette de verrouillage et tirez la prise droit hors du contrôleur.
Ne faites pas osciller le connecteur agressivement d'un côté à l'autre.
S'il ne se dégage pas facilement, vérifiez que le clip de verrouillage est totalement désengagé.
Étape 7 : Déconnecter la prise du capteur à effet Hall à 6 broches
Localisez le connecteur du capteur à effet Hall du moteur à 6 broches.
Relâchez la languette de verrouillage et débranchez-le du contrôleur B.
La description du câblage fournie identifie le câblage du capteur à effet Hall comme suit :
- jaune
- vert
- bleu
- rouge
- noir
Tenez le boîtier du connecteur pendant que vous le débranchez.
Ne tirez pas directement sur les fils fins du capteur à effet Hall.
Étape 8 : Retirer les boulons de montage du contrôleur
Une fois toutes les connexions électriques débranchées, retirez les boulons Allen fixant le contrôleur B au châssis de la trottinette.
Soutenez le contrôleur pendant le retrait du dernier boulon de montage.
Soulevez le contrôleur B pour le sortir du compartiment du plateau.
À ce stade, le contrôleur de moteur arrière d'origine est complètement démonté.
Partie 2 : Installation du contrôleur B de remplacement
Étape 9 : Positionner le nouveau contrôleur
Placez le contrôleur B de remplacement 60V/37A dans la position de montage d'origine.
Alignez le contrôleur avec les points de montage du châssis.
Ne rebranchez pas encore l'alimentation de la batterie.
Le connecteur jaune principal de la batterie doit rester débranché tout au long du processus de câblage.
Étape 10 : Brancher la prise auxiliaire à 4 broches
Commencez par le petit connecteur sur le côté gauche.
Alignez la prise à 4 broches avec la prise correspondante du contrôleur.
Vérifiez l'orientation du connecteur avant de l'insérer.
Insérez-le jusqu'à ce que le clip de verrouillage s'enclenche.
Ne forcez pas sur la prise si la forme ne correspond pas.
Étape 11 : Brancher le faisceau principal à 16 broches
Passez au grand connecteur central.
Alignez le faisceau principal à 16 broches avec la prise du contrôleur.
Vérifiez la forme de positionnement et l'orientation.
Poussez le connecteur droit dans le contrôleur jusqu'à ce qu'il soit complètement enclenché et que la languette de verrouillage le maintienne en place.
Après l'avoir branché, tirez doucement sur le corps du connecteur pour confirmer qu'il est verrouillé.
Étape 12 : Brancher la prise du capteur à effet Hall à 6 broches
Connectez le faisceau du capteur à effet Hall du moteur arrière à la prise à 6 broches du contrôleur B.
Alignez correctement la prise avant de l'insérer.
Assurez-vous que le connecteur est complètement enclenché.
Ne laissez pas la prise Hall partiellement connectée.
Étape 13 : Rebrancher les trois câbles de phase du moteur
Passez au bornier des câbles de phase sur le côté du contrôleur B.
Selon la disposition du contrôleur fournie, les positions des bornes sont :
- borne supérieure : Bleu
- borne centrale : Vert
- borne inférieure : Jaune
Placez chaque borne à œillet de câble de phase du moteur sur le point de connexion correspondant.
Utilisez les vis de borne d'origine pour les fixer.
Suivez les marquages du contrôleur et la position du câblage notée avant le démontage.
Étape 14 : Serrer les bornes des câbles de phase
Utilisez le tournevis cruciforme pour serrer les trois vis de bornier.
Vérifiez chaque borne à œillet après le serrage.
La borne doit être bien à plat contre le point de connexion et ne doit pas bouger lorsqu'on la touche.
Ne laissez pas une borne de câble de phase desserrée.
Une fois les trois fixées, remettez en place le couvercle isolant en caoutchouc sur le bornier.
Étape 15 : Fixer le contrôleur B au châssis
Alignez les languettes de montage du contrôleur avec les trous d'origine du châssis.
Installez les boulons de montage.
Serrez le contrôleur en position à l'aide de la clé Allen.
Assurez-vous que le contrôleur ne bouge pas à l'intérieur du compartiment du plateau.
Étape 16 : Organiser le câblage
Avant de rebrancher la batterie, organisez le câblage autour du contrôleur B.
Vérifiez que :
- le connecteur à 4 broches est complètement enclenché ;
- le connecteur à 16 broches est verrouillé ;
- la prise Hall à 6 broches est connectée ;
- les trois câbles de phase sont sécurisés ;
- aucun câble n'est coincé sous le contrôleur ;
- aucun fil n'est tendu sur un bord tranchant ;
- le couvercle en caoutchouc de la borne est remis en place.
La batterie doit toujours être débranchée pendant cette inspection.
Étape 17 : Rebrancher l'alimentation principale de la batterie en dernier
Une fois que toutes les autres connexions ont été vérifiées, rebranchez la prise d'alimentation principale jaune de la batterie.
Cela doit être la connexion électrique finale.
Ne rebranchez pas l'alimentation de la batterie pour ensuite continuer à travailler sur des bornes de contrôleur exposées.
Étape 18 : Tester le moteur arrière
Allumez la trottinette avec la clé de contact.
Pour le premier test, gardez la roue motrice arrière hors du sol.
Actionnez doucement l'accélérateur.
Vérifiez que :
- l'écran s'allume normalement ;
- la roue arrière répond à l'accélérateur ;
- le moteur tourne dans le sens prévu ;
- le moteur tourne sans vibration anormale ;
- la coupure de frein fonctionne toujours ;
- il n'y a pas de connexions desserrées à l'intérieur du plateau.
Si le moteur arrière ne fonctionne pas normalement, éteignez la trottinette et débranchez à nouveau la prise jaune de la batterie avant de vérifier le câblage du contrôleur B.
Ne modifiez pas les connexions des câbles de phase ou du capteur Hall pendant que le contrôleur est sous tension.
Étape 19 : Refermer le plateau
Une fois que le moteur arrière et les commandes fonctionnent normalement, organisez les câbles à l'intérieur du compartiment du plateau.
Gardez les fils à l'écart des trous de vis du plateau.
Remettez le couvercle du plateau en position.
Installez les vis environnantes et vérifiez qu'aucun câble n'a été pincé sous le couvercle.
Le remplacement du contrôleur B est maintenant terminé.
Cette procédure couvre le démontage complet, le câblage, l'installation et le test initial du contrôleur B de moteur arrière 60V utilisé sur la trottinette électrique arwibon gt08.
