Comment démonter et remplacer le petit écran d'accélérateur de votre Arwibon GT08
Les commandes au guidon de votre GT08 arwibon font office de lien direct entre le conducteur et la motorisation à deux moteurs. Monté sur le côté droit du guidon, le petit écran circulaire intègre l'accélérateur à gâchette, le cylindre de clé de contact, le voltmètre numérique et le sélecteur de mode de conduite dans un boîtier de commande unique et compact.
Si votre trottinette électrique arwibon subit un choc direct, une infiltration d'eau suite à une forte averse, ou si l'accélérateur à gâchette ne répond plus ou que le boîtier LCD est fissuré, le remplacement de cet ensemble d'affichage rétablira un contrôle immédiat.
Voici le guide complet, testé en atelier, pour défaire la gaine de câbles, déconnecter le connecteur rapide et retirer le petit écran avec accélérateur de votre GT08 arwibon.
Liste des outils et équipements
Avant de commencer la procédure de démontage sur votre trottinette arwibon, préparez les éléments suivants :
-
Jeu de clés hexagonales / Allen métriques (spécifiquement 3 mm et 4 mm) : pour desserrer le collier du levier de frein, le support du commutateur à deux boutons et les vis de serrage arrière de l'écran principal.
-
Chiffon propre : pour nettoyer la surface du guidon une fois les composants retirés.
-
Gants de travail isolants : pour protéger les mains lors de la manipulation de la gaine spirale rigide.
Guide de démontage étape par étape
Étape 1 : Retirer la gaine spirale du guidon
-
Placez-vous face au guidon de votre trottinette électrique arwibon.
-
Localisez la gaine spirale noire regroupant le faisceau principal, le câble de frein et les fils de l'écran le long de la colonne de direction supérieure et de la courbe du guidon droit.
-
Utilisez vos doigts pour ouvrir l'extrémité supérieure de la gaine spirale en plastique.
-
Déroulez la gaine vers le bas le long du faisceau jusqu'à ce que les fils individuels à l'intérieur soient entièrement exposés et détendus.
Étape 2 : Déconnecter le câble de signal étanche de l'écran
-
Suivez le court câble noir rond provenant directement de la base du petit écran jusqu'au faisceau de câbles.
-
Localisez la prise de déconnexion rapide étanche, ronde et multi-broches (câble de connexion pour petits afficheurs).
-
Saisissez fermement les deux moitiés du connecteur moulé avec vos mains.
-
Tirez-les fermement dans des directions opposées. Évitez de tordre lors de la traction pour ne pas plier les broches d'alignement internes.
-
Dégagez le câble.
-
Retirez l'ensemble écran avec accélérateur du guidon en le faisant glisser vers l'extérieur.
-
Faites passer le câble de signal détaché à travers la zone de la colonne de direction pour terminer le retrait du composant de votre arwibon.
Étape 3 : Retirer la poignée de guidon droite
-
Déplacez-vous vers l'extrémité extérieure du guidon droit.
-
Saisissez fermement la poignée ergonomique en caoutchouc avec vos deux mains.
-
Tordez et tirez la poignée vers l'extérieur jusqu'à ce qu'elle glisse complètement du tube en aluminium du guidon.
Étape 4 : Desserrer et retirer le support du levier de frein droit
-
Localisez la vis de serrage sous le levier de frein droit.
-
Insérez une clé hexagonale de 4 ou 5 mm dans la vis et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le collier se desserre.
-
Faites glisser l'ensemble du levier de frein vers l'extérieur le long du tube et retirez-le, en le laissant reposer doucement sur le côté, soutenu par son câble.
Étape 5 : Retirer l'ensemble interrupteur double ECO/TURBO
-
Localisez le petit boîtier d'interrupteur auxiliaire à deux boutons (boutons jaune/rouge) monté à côté du cylindre de clé de contact.
-
Insérez une petite clé hexagonale dans la vis de serrage fixant le support de l'interrupteur au guidon.
-
Dévissez complètement, séparez le collier du guidon et mettez l'ensemble de côté.
Étape 6 : Desserrer les vis de serrage arrière du petit écran
-
Observez l'arrière du boîtier de l'écran là où il se fixe autour du guidon de 22 mm.
-
Identifiez les deux vis hexagonales horizontales fixant la moitié arrière du collier de serrage.
-
Insérez une clé hexagonale de 3 mm dans chaque vis.
-
Dévissez les deux vis uniformément en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la pression soit relâchée.
Étape 7 : Faire glisser l'ensemble écran hors du guidon
-
Soutenez le corps principal de l'écran d'une main.
-
Faites doucement pivoter le boîtier pour briser toute adhérence sur le métal du guidon.
-
Faites glisser l'ensemble complet écran/accélérateur et cylindre de contact vers l'extérieur, hors du guidon.
-
Faites passer le câble de signal déconnecté à travers la colonne de direction pour finaliser le retrait.
Tableau de référence du démontage
| Étape | Composant / Fixation | Outil requis | Action & Standard qualité |
| 01. Gaine | Gaine spirale | Main | Dérouler sans endommager les fils |
| 02. Connecteur | Prise multi-broches | Main | Tirer droit ; ne pas tordre les broches |
| 03. Poignée | Poignée ergonomique | Main | Retirer sans déchirer le caoutchouc |
| 04. Levier de frein | Vis de collier | Clé 4/5 mm | Desserrer et glisser hors du tube |
| 05. Interrupteur | Vis de serrage | Clé 3 mm | Démonter du guidon |
| 06. Collier écran | 2 vis arrière | Clé 3 mm | Desserrer uniformément |
| 07. Retrait | Bloc écran | Main | Glisser sans rayer le guidon |
Conseils de remontage et d'installation pour votre Arwibon
-
Alignement des broches : Lors de l'installation de l'écran de remplacement, inspectez la prise ronde étanche avant de brancher. Alignez le détrompeur interne avec l'encoche correspondante sur le réceptacle femelle, puis pressez fermement jusqu'à ce que la connexion soit totalement affleurante.
-
Positionnement de l'accélérateur : Avant de serrer les deux vis arrière de 3 mm, installez-vous sur votre trottinette dans votre position de conduite habituelle. Faites pivoter le boîtier de l'écran jusqu'à ce que la gâchette soit confortable pour votre index sans avoir à tordre le poignet.
-
Séquence de serrage : Réinstallez l'interrupteur ECO/TURBO, le levier de frein et la poignée dans l'ordre inverse. Assurez-vous qu'un espace suffisant (au moins 2-3 mm) subsiste entre le bord de la poignée et le mécanisme rotatif de l'accélérateur pour que celui-ci puisse revenir en position de repos sans accrocher.
