Comment remplacer le contrôleur principal sur une trottinette Arwibon Q30

Ce tutoriel couvre le retrait et l'installation complets du contrôleur principal de l'Arwibon Q30, incluant le connecteur de phase moteur, le connecteur du capteur à effet Hall, le faisceau de contrôle, le câblage de l'éclairage du plateau, la connexion de la batterie XT60, l'organisation des câbles et le test fonctionnel final.

Outils et pièces nécessaires

Préparez :

• Nouveau contrôleur principal Arwibon Q30
• Clé Allen
• Tournevis plat ou outil de levier
• Gants de protection

Retirer l'ancien contrôleur

Étape 1 : Ouvrir le couvercle du plateau

Retirez les 12 boulons du couvercle du plateau à l'aide de la clé Allen.

Utilisez un tournevis plat ou un outil de levier adapté au niveau du joint du couvercle arrière pour dégager le couvercle du plateau.

Soulevez le couvercle avec précaution.

Le contrôleur, la batterie et le câblage sont situés juste en dessous, veillez donc à ne pas enfoncer profondément l'outil de levier dans le plateau.

Étape 2 : Déconnecter les deux prises d'éclairage du plateau

Le couvercle du plateau possède deux petits connecteurs d'éclairage noirs à 2 broches.

Maintenez le couvercle soutenu et déconnectez ces deux prises en saisissant leurs boîtiers en plastique.

Une fois déconnecté, mettez le couvercle de côté.

Étape 3 : Déconnecter la prise jaune XT60 de la batterie

Localisez le gros connecteur jaune XT60 entre la batterie et le contrôleur.

Déconnectez ce connecteur d'alimentation principal avant de débrancher le contrôleur, le moteur ou le câblage de signal.

Tenez les deux boîtiers XT60 et tirez-les pour les séparer.

Ne tirez pas sur les fils.

Laissez la batterie déconnectée jusqu'à ce que tout le câblage du contrôleur de remplacement soit terminé.

Déconnecter le câblage du contrôleur

Étape 4 : Déconnecter la première prise de contrôle noire

Soulevez l'ancien contrôleur suffisamment pour accéder à ses connecteurs.

Localisez le premier connecteur de signal de contrôle noir identifié dans la procédure fournie.

Appuyez sur la languette de verrouillage et séparez la prise.

Étape 5 : Déconnecter la deuxième prise noire multi-broches

Localisez le connecteur noir multi-broches plus large adjacent.

Appuyez sur le mécanisme de verrouillage et déconnectez-le de l'ancien contrôleur.

Gardez les prises visibles afin qu'elles puissent être appariées au contrôleur de remplacement plus tard.

Étape 6 : Déconnecter le connecteur de phase moteur jaune MT60

Localisez le connecteur moteur jaune à 3 bornes à haute intensité.

Ce connecteur transporte les trois connexions de phase du moteur.

Tenez les deux boîtiers de connecteur jaunes et tirez-les pour les séparer.

Ne tordez pas et ne tirez pas sur le câble du moteur.

Étape 7 : Déconnecter le connecteur Hall blanc à 6 broches

Localisez le connecteur blanc à 6 broches entre le câblage du moteur arrière et le contrôleur.

Appuyez sur la languette de verrouillage et séparez le connecteur.

Ne tirez pas sur les petits fils Hall individuellement.

Étape 8 : Retirer l'ancien contrôleur

Vérifiez à nouveau le compartiment du contrôleur.

Assurez-vous que le contrôleur n'est plus connecté à :

• la batterie ;
• le câblage de phase moteur ;
• le câblage du capteur Hall ;
• les connecteurs de contrôle noirs.

Sortez l'ancien contrôleur du plateau.

Gardez-le à proximité jusqu'à ce que le contrôleur de remplacement ait été comparé pour la disposition des connecteurs et le câblage.

Installer le nouveau contrôleur

Le connecteur XT60 de la batterie doit rester déconnecté pendant les étapes suivantes.

Étape 9 : Connecter la prise de phase moteur jaune MT60

Localisez le connecteur jaune à 3 bornes sur le contrôleur de remplacement.

Appariez-le avec le connecteur moteur jaune correspondant.

Alignez la forme de positionnement interne et enfoncez complètement les deux moitiés l'une dans l'autre.

Ne forcez pas le connecteur si l'orientation interne ne correspond pas.

Étape 10 : Connecter la prise Hall blanche à 6 broches

Localisez les connecteurs Hall blancs à 6 broches correspondants.

Alignez la languette de verrouillage et la forme du connecteur.

Enfoncez-les ensemble jusqu'à ce qu'ils soient bien en place.

Après la connexion, vérifiez qu'aucun des petits fils ne soit sorti du boîtier du connecteur.

Étape 11 : Connecter la prise de contrôle noire à 3 broches

Localisez le connecteur noir à 3 broches indiqué dans la procédure du contrôleur fournie.

Appariez-le avec la prise du faisceau principal correspondante.

Alignez le connecteur et enfoncez-le complètement.

Étape 12 : Connecter la large prise noire multi-broches

Localisez le connecteur noir multi-broches plus large.

Faites correspondre la forme du connecteur et la position de verrouillage avant de l'enfoncer.

N'identifiez pas deux connecteurs similaires uniquement par la couleur des fils.

Utilisez le boîtier du connecteur, le nombre de broches et la position d'origine du faisceau comme référence principale.

Tableau de référence des connecteurs du contrôleur

Reconnecter le câblage d'éclairage du couvercle du plateau

Étape 13 : Connecter les deux petites prises d'éclairage à 2 broches

Rapprochez le couvercle du plateau du plateau.

Localisez les deux petits connecteurs noirs à 2 broches provenant du couvercle.

Faites correspondre chacun d'eux avec son connecteur côté plateau correspondant et enfoncez-les complètement.

Maintenez le couvercle soutenu pendant cette opération afin que les fils ne supportent pas son poids.

Connecter la batterie en dernier

Étape 14 : Inspecter tout le câblage avant de rétablir l'alimentation

Avant de connecter la prise XT60, vérifiez :

• le connecteur moteur jaune MT60 ;
• le connecteur Hall blanc à 6 broches ;
• la prise de contrôle noire à 3 broches ;
• la large prise noire multi-broches ;
• les deux connecteurs d'éclairage du couvercle du plateau.

Assurez-vous que chaque connexion est bien en place et qu'aucune borne n'a reculé.

Vérifiez également qu'aucune borne métallique ou isolation endommagée n'est exposée.

Étape 15 : Reconnecter la prise jaune XT60

La batterie ne doit être reconnectée qu'une fois tout le reste du câblage terminé.

Alignez les connecteurs jaune XT60 de la batterie et du contrôleur.

Enfoncez-les complètement ensemble.

La connexion XT60 rétablit l'alimentation principale de la batterie vers le contrôleur.

Organiser le contrôleur et le câblage

Étape 16 : Positionner le contrôleur dans le plateau

Placez le nouveau contrôleur dans sa position d'origine à l'intérieur du compartiment du plateau.

Ne forcez pas le contrôleur sur le câblage.

Assurez-vous que le contrôleur repose à plat et ne coince aucun connecteur en dessous.

Étape 17 : Organiser le faisceau de câbles

Acheminez les câbles épais du moteur et de la batterie le long de l'espace disponible à côté de la batterie.

Organisez les plus petits connecteurs de signal afin qu'ils ne soient pas sous tension.

Portez une attention particulière aux trous de vis du couvercle du plateau.

Aucun câble ne doit passer sur un trou de vis ou être coincé entre le couvercle métallique et le bord du plateau.

Tester le nouveau contrôleur

Étape 18 : Allumer la trottinette

Gardez le couvercle du plateau ouvert pour le premier test électrique.

Insérez la clé et allumez l'Arwibon Q30.

Vérifiez si le compteur s'allume normalement.

Si la trottinette ne s'allume pas, éteignez-la à nouveau et inspectez les connecteurs XT60 et du faisceau de contrôle.

Étape 19 : Vérifier les fonctions d'éclairage

Testez les fonctions électriques connectées via le contrôleur et le faisceau de la carrosserie.

Vérifiez les fonctions équipant la trottinette, notamment :

• l'éclairage avant ;
• les clignotants ;
• le feu stop ;
• les éclairages latéraux du plateau.

Si une fonction ne fonctionne pas, éteignez la trottinette avant de vérifier son connecteur.

Étape 20 : Tester le moteur arrière avec la roue soulevée

Soutenez la trottinette de sorte que la roue motrice soit hors du sol.

Appliquez une légère accélération.

Vérifiez que le moteur démarre et accélère normalement.

Écoutez s'il y a des vibrations anormales, des saccades ou un bruit de moteur inhabituel.

Si le moteur tremble au lieu de tourner normalement, éteignez la trottinette et revérifiez les connexions de phase et Hall avant de continuer.

Étape 21 : Vérifier la coupure de frein

Faites tourner le moteur lentement avec la roue motrice soulevée.

Actionnez le levier de frein.

Confirmez que l'entraînement du moteur s'arrête lorsque la coupure de frein est activée.

Relâchez le frein et assurez-vous que le système revient à un fonctionnement normal.

Réinstaller le couvercle du plateau

Étape 22 : Vérifier le câblage une dernière fois

Avant d'abaisser le couvercle, assurez-vous que :

• le contrôleur est correctement positionné ;
• le câblage de la batterie n'est pas coincé ;
• aucun connecteur ne se trouve au-dessus d'un trou de vis ;
• le câble du moteur n'est pas fortement plié ;
• les fils d'éclairage du plateau ont suffisamment de jeu.

Étape 23 : Positionner le couvercle du plateau

Abaissez le couvercle du plateau sur le plateau.

Vérifiez tous les bords avant d'insérer les boulons.

Si le couvercle ne repose pas à plat, ne le forcez pas avec les vis.

Soulevez-le à nouveau et recherchez un fil ou un connecteur coincé.

Étape 24 : Installer les 12 boulons du couvercle

Insérez d'abord les 12 boulons à la main.

Ne commencez chaque boulon que de quelques tours.

Une fois tous les trous de montage alignés, serrez les boulons progressivement autour du couvercle.

Ne serrez pas complètement un boulon alors que les autres restent desserrés.

Notes importantes

Déconnecter le XT60 avant le câblage du contrôleur

La batterie principale doit être déconnectée avant que les connecteurs de moteur, Hall et de signal du contrôleur ne soient débranchés.

Lors de l'installation, reconnectez le XT60 seulement après que le reste du câblage du contrôleur ait été rétabli.

Ne forcez pas les connecteurs d'apparence similaire

Appariez les prises par la forme du connecteur, le nombre de broches, la structure de verrouillage et la position d'origine du faisceau.

Si un connecteur ne s'ajuste pas naturellement, arrêtez-vous et vérifiez-le plutôt que de le forcer en place.

Vérifier soigneusement le connecteur Hall

Le connecteur Hall utilise de petites bornes internes.

Après la connexion, inspectez l'arrière de la prise et assurez-vous qu'aucune borne n'a été poussée vers l'arrière.

Une mauvaise connexion Hall peut provoquer des tremblements du moteur, des difficultés au démarrage ou un échec de fonctionnement.

Ne pas coincer de fils sous le couvercle du plateau

Vérifiez tout le périmètre du couvercle avant de serrer les 12 boulons.

Un câble pris entre le couvercle métallique et le plateau peut endommager son isolation et créer un défaut électrique.

Vérification finale

Après avoir remplacé le contrôleur Arwibon Q30, confirmez que :

• l'ancien contrôleur est complètement déconnecté et retiré ;
• le connecteur moteur jaune MT60 est bien en place ;
• le connecteur Hall blanc à 6 broches est bien en place ;
• les deux connecteurs de contrôle noirs sont connectés ;
• les deux prises d'éclairage du couvercle du plateau sont rétablies ;
• le connecteur de batterie XT60 a été connecté en dernier ;
• aucun câblage n'est coincé sous le contrôleur ou le couvercle du plateau ;
• l'écran s'allume normalement ;
• les éclairages fonctionnent ;
• le moteur arrière tourne en douceur avec la roue soulevée ;
• la coupure de frein fonctionne correctement ;
• les 12 boulons du couvercle du plateau sont installés.

Effectuez le premier essai de conduite à basse vitesse. Si le moteur saccade, se coupe ou produit une erreur après le remplacement du contrôleur, arrêtez la conduite et vérifiez à nouveau le connecteur de phase moteur, le connecteur Hall et les prises de contrôle principales avant de remplacer un autre composant.