Comment retirer et remplacer le moteur arrière d'une trottinette Arwibon Q30

Ce tutoriel couvre le retrait et le remplacement du moteur de moyeu arrière sur une trottinette Arwibon Q30. L'opération comprend le débranchement du câblage du moteur à l'intérieur du plateau, le retrait de l'étrier de frein arrière et de la visserie de l'axe, l'extraction de la roue motrice du bras oscillant, puis l'installation du moteur de remplacement et le rebranchement des câbles de phase et du capteur à effet Hall.

Comme le moteur arrière est directement relié au contrôleur, débranchez le connecteur de batterie jaune XT60 avant de toucher au câblage du moteur.

Outils nécessaires

Préparez :

• Clés Allen
• Grande clé plate ou clé à molette
• Petite clé plate ou douille
• Ciseaux et colliers de serrage de rechange si nécessaire
• Gants de protection

Stabilisez solidement la trottinette avant de retirer la roue arrière.

Partie 1 : Débrancher le câblage du moteur arrière

Étape 1 : Ouvrir le compartiment du plateau

Retirez le cache du plateau pour accéder à la batterie, au contrôleur et au câblage du moteur.

La vidéo officielle de l'Arwibon Q30 montre le compartiment ouvert vers 00:00.

Localisez d'abord le connecteur de batterie jaune XT60.

Étape 2 : Débrancher la prise principale de la batterie XT60

Tenez les deux moitiés du connecteur jaune XT60 par leurs boîtiers en plastique.

La vidéo officielle montre la séparation du connecteur vers 00:04.

Séparez les deux moitiés et laissez-les débranchées pour le reste du remplacement du moteur.

Ne commencez pas à desserrer les fils de phase du moteur tant que la batterie reste branchée.

Étape 3 : Écarter le câblage situé à proximité

La procédure fournie montre le débranchement du connecteur blanc de charge/auxiliaire à proximité vers 00:08.

Déplacez le câblage environnant uniquement autant que nécessaire pour atteindre les branchements du moteur arrière.

Repérez chaque prise que vous débranchez afin de pouvoir la remettre dans la même position lors du remontage.

Étape 4 : Débrancher le connecteur Hall du moteur arrière

Suivez le faisceau du moteur arrière jusqu'au compartiment du plateau.

Localisez le connecteur blanc du capteur à effet Hall.

La procédure fournie l'identifie comme un connecteur à 6 broches.

La vidéo officielle de l'Arwibon Q30 montre son débranchement vers 00:25.

Libérez la languette de verrouillage et séparez le connecteur en tenant les boîtiers en plastique.

Ne tirez pas sur les fils Hall individuellement.

Étape 5 : Dégager les trois connexions de phase du moteur

Localisez les trois fils de moteur plus épais :

• jaune ;
• vert ;
• bleu.

La vidéo officielle montre l'exposition des connexions de phase isolées vers 00:30.

Faites glisser les gaines isolantes de protection pour les éloigner des joints de borne.

Les cosses à anneau et leur visserie de montage devraient maintenant être accessibles.

Étape 6 : Débrancher les fils de phase jaune, vert et bleu

Utilisez la clé Allen et la clé adaptées pour maintenir la visserie des bornes de phase.

La vidéo officielle montre le desserrage des connexions de phase à partir de 00:34.

Retirez la visserie (boulons et écrous) de chaque connexion.

Séparez les cosses à anneau côté moteur des cosses côté contrôleur.

La vidéo montre les trois fils de phase complètement séparés vers 01:00.

Gardez la visserie des phases ensemble.

Ne laissez pas les bornes exposées entrer en contact les unes avec les autres.

Partie 2 : Retirer la roue motrice arrière

Étape 7 : Retirer l'étrier de frein arrière

Passez du côté disque de frein de la roue arrière.

La vidéo officielle de l'Arwibon Q30 montre cette zone vers 01:02.

Utilisez la clé Allen pour retirer les deux boulons fixant l'étrier de frein arrière à son support.

La vidéo montre cela à partir de 01:04.

Dégagez l'étrier du disque de frein.

Il n'est pas nécessaire de débrancher le câble de frein pour la procédure décrite.

Placez l'étrier sur le côté sans tirer ou plier brusquement son câble et sa gaine.

Étape 8 : Desserrer l'écrou d'axe côté disque de frein

Utilisez la grande clé sur l'écrou d'axe du moteur arrière.

La vidéo officielle montre cela vers 01:21.

Tournez l'écrou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le desserrer.

La roue motrice arrière est lourde, maintenez-la donc soutenue pendant que la visserie de l'axe est retirée.

Étape 9 : Retirer l'écrou d'axe et les rondelles

Retirez l'écrou d'axe extérieur.

La vidéo officielle de l'Arwibon Q30 montre le retrait de la visserie vers 01:28.

Gardez les rondelles dans le même ordre que celui dans lequel elles ont été retirées.

La procédure fournie identifie spécifiquement une rondelle anti-rotation avec une languette de positionnement.

Son orientation est importante lors de la réinstallation.

Étape 10 : Retirer l'écrou d'axe côté câble

Passez de l'autre côté de la roue arrière, là où le câble du moteur sort de l'axe.

La vidéo officielle montre ce côté vers 01:44.

Utilisez la clé pour desserrer l'écrou d'axe.

La vidéo montre l'écrou étant dévissé vers 02:04.

Retirez l'écrou et la rondelle vers 02:18.

Encore une fois, gardez la visserie de ce côté séparée afin de ne pas perdre l'ordre d'origine.

Étape 11 : Soutenir la roue motrice arrière

Tenez la roue arrière avec les deux mains avant de l'extraire.

Ne laissez pas la roue motrice tomber lorsque l'axe se libère du bras oscillant.

Surveillez également le câble sortant de l'axe du moteur.

Ce câble ne doit pas supporter le poids du moteur.

Étape 12 : Retirer l'axe du moteur du bras oscillant

Guidez l'axe du moteur à méplats hors des fentes ouvertes du bras oscillant.

La vidéo officielle de l'Arwibon Q30 montre le retrait de la roue motrice vers 02:40.

Déplacez la roue vers l'arrière et vers le bas comme indiqué dans la procédure fournie.

Si l'axe ne sort pas facilement, vérifiez que tous les écrous d'axe et les rondelles de positionnement ont été retirés ou libérés correctement.

Ne martelez pas le côté du câble moteur de l'axe.

Étape 13 : Tirer le câble du moteur à travers le cadre

À mesure que la roue motrice arrière se détache de la trottinette, guidez le faisceau moteur débranché à travers l'ouverture du cadre arrière.

La vidéo officielle montre cela vers 02:59.

Tirez le câble progressivement.

Maintenez le connecteur Hall et les bornes de phase bien droits afin qu'ils ne se coincent pas dans l'ouverture du cadre.

L'ancien ensemble moteur arrière est montré complètement retiré vers 03:03.

Partie 3 : Installer le moteur arrière de remplacement

Étape 14 : Vérifier le moteur de remplacement avant l'installation

Avant de monter le nouveau moteur arrière, comparez-le avec l'ensemble retiré.

Vérifiez :

• l'orientation de l'axe ;
• le côté de sortie du câble moteur ;
• le côté du disque de frein ;
• le connecteur Hall ;
• les fils de phase jaune, vert et bleu ;
• les rondelles d'axe et les rondelles anti-rotation.

Le remplacement doit correspondre à l'agencement de l'installation d'origine.

Étape 15 : Faire passer le câblage du moteur dans le cadre

Avant de loger complètement l'axe, faites passer le câblage de phase et Hall du moteur de remplacement à travers l'ouverture du cadre arrière vers le compartiment du plateau.

Guidez les connecteurs soigneusement à travers le passage.

Ne tirez pas sur le faisceau par les fils individuels.

Laissez suffisamment de câble au niveau de l'axe pour que le fil ne soit pas tendu une fois le moteur installé.

Étape 16 : Positionner la roue motrice dans le bras oscillant

Levez la roue motrice arrière de remplacement en position.

Le disque de frein doit revenir du côté de l'étrier et le câble moteur doit suivre le même côté et le même cheminement que le moteur d'origine.

Alignez les sections plates de l'axe moteur avec les fentes ouvertes du bras oscillant.

Faites glisser l'axe complètement en position.

Étape 17 : Installer les rondelles anti-rotation

Replacez les rondelles anti-rotation ou de positionnement dans leurs positions d'origine.

Les languettes de positionnement doivent s'engager correctement dans les fentes du bras oscillant.

Ces rondelles sont importantes car l'axe du moteur produit un couple lorsque le moteur arrière entraîne la trottinette.

N'installez pas une rondelle à languette avec sa section de positionnement située en dehors de la fente prévue.

Étape 18 : Réinstaller les rondelles et les écrous d'axe

Installez les rondelles et les écrous d'axe restants des deux côtés.

Commencez par visser les deux écrous d'axe à la main.

Vérifiez que l'axe est entièrement en place et que les rondelles restent correctement positionnées.

Serrez ensuite fermement les écrous d'axe avec la grande clé.

La procédure fournie ne donne pas de couple de serrage d'axe numérique, n'en inventez donc pas.

Étape 19 : Réinstaller l'étrier de frein arrière

Replacez l'étrier de frein sur le disque de frein.

Installez d'abord les deux boulons de montage de l'étrier à la main.

Serrez-les ensuite avec la clé Allen.

Faites tourner la roue à la main.

Si le disque de frein frotte continuellement, réajustez la position de l'étrier avant l'essai de conduite final.

Étape 20 : Faire cheminer le faisceau moteur dans le plateau

Tirez le câblage du moteur de remplacement dans le compartiment du contrôleur.

Suivez le cheminement de câble d'origine.

Vérifiez la section où le faisceau sort de l'axe du moteur et où il passe à travers le cadre.

Ne laissez pas le câble frotter contre la roue arrière, le disque de frein ou les pièces de suspension.

Étape 21 : Rebrancher les trois fils de phase

Branchez les fils de phase du moteur selon l'agencement de couleurs indiqué dans la procédure Arwibon Q30 fournie :

• jaune sur jaune ;
• vert sur vert ;
• bleu sur bleu.

Alignez les cosses à anneau et réinstallez leurs boulons et écrous.

Utilisez les outils appropriés pour serrer chaque connexion fermement.

Une connexion de phase haute intensité desserrée peut chauffer pendant le fonctionnement du moteur ; la visserie des bornes ne doit donc pas être laissée lâche.

Ne laissez pas une borne de phase entrer en contact avec une autre.

Étape 22 : Réinstaller l'isolation des fils de phase

Après avoir serré les trois connexions de phase, faites glisser les gaines isolantes sur les joints des bornes.

Recouvrez tout métal conducteur exposé.

Vérifiez chaque connexion individuellement avant de passer à la suivante.

Aucune cosse à anneau ou visserie de montage exposée ne doit rester à un endroit où elle pourrait entrer en contact avec une autre connexion électrique.

Étape 23 : Rebrancher le connecteur Hall

Rebranchez la prise blanche du capteur à effet Hall.

Alignez correctement le connecteur et enfoncez-le jusqu'à ce qu'il soit bien en place.

Ne forcez pas dans la mauvaise orientation.

Rebranchez toute prise à proximité qui aurait été déplacée ou débranchée plus tôt dans la procédure.

Étape 24 : Tout inspecter avant de rétablir l'alimentation de la batterie

Avant de rebrancher la prise XT60, vérifiez :

• que les fils de phase jaune, vert et bleu sont connectés selon l'agencement de couleurs fourni ;
• que toute la visserie des bornes de phase est sécurisée ;
• que les gaines isolantes recouvrent complètement les joints de phase ;
• que le connecteur Hall est bien en place ;
• que le câblage moteur n'est pas pincé ;
• que les rondelles d'axe sont correctement positionnées ;
• que les languettes des rondelles anti-rotation sont engagées ;
• que les deux écrous d'axe sont sécurisés ;
• que l'étrier de frein arrière est installé.

Ne rétablissez l'alimentation de la batterie qu'après avoir effectué ces vérifications.

Étape 25 : Rebrancher la prise de batterie XT60 en dernier

Rebranchez le connecteur principal de batterie jaune XT60.

Il doit s'agir de la dernière connexion électrique.

Enfoncez complètement les deux moitiés du connecteur.

Gardez vos mains à l'écart des bornes moteur exposées lors du rétablissement du courant.

Étape 26 : Effectuer le premier test moteur avec la roue arrière hors du sol

Soutenez l'Arwibon Q30 de manière à ce que la roue arrière puisse tourner sans toucher le sol.

Allumez la trottinette.

Appliquez une petite quantité d'accélération.

Vérifiez que :

• la roue arrière tourne dans la direction attendue ;
• le moteur démarre en douceur ;
• il n'y a pas de bruit mécanique anormal ;
• le câble moteur reste à l'écart de la roue ;
• aucune connexion de phase ne devient lâche.

N'effectuez pas le premier test avec un utilisateur debout sur la trottinette.

Étape 27 : Vérifier le frein arrière

La roue arrière toujours surélevée, actionnez le frein arrière.

Confirmez que le frein arrête la roue et la libère normalement par la suite.

Faites tourner la roue à nouveau et vérifiez l'absence de frottement important du disque de frein.

Corrigez le réglage du frein avant de rouler si nécessaire.

Étape 28 : Ranger le câblage du plateau et fermer le compartiment

Éteignez la trottinette après le test.

Rangez les connexions de phase, le câblage Hall et les autres faisceaux à l'intérieur du plateau.

Gardez les joints de phase isolés séparés et positionnés là où le cache du plateau ne les écrasera pas.

Vérifiez qu'aucun câble ne se situe au-dessus d'un trou de vis du cache du plateau.

Réinstallez le cache du plateau et fixez ses vis.

Vérification finale

Avant de rouler avec la trottinette Arwibon Q30, confirmez que :

• les deux écrous d'axe moteur sont sécurisés ;
• les rondelles anti-rotation sont correctement logées dans le bras oscillant ;
• l'étrier de frein arrière est sécurisé ;
• le disque de frein n'a pas de frottement continu important ;
• le câble moteur est acheminé loin des pièces mobiles ;
• les connexions de phase jaune, verte et bleue sont sécurisées et isolées ;
• le connecteur Hall est bien en place ;
• le connecteur XT60 n'a été rebranché qu'une fois le câblage du moteur terminé ;
• le moteur arrière fonctionne normalement avec la roue surélevée ;
• le frein arrière fonctionne normalement.

Effectuez le premier essai routier à basse vitesse dans une zone dégagée. Arrêtez-vous immédiatement si la roue arrière se déplace dans le bras oscillant, si le moteur se coupe, si le câblage devient chaud ou si un bruit anormal apparaît.

Cette procédure suit la vidéo officielle fournie de l'Arwibon Scooter intitulée « Q30 Rear Motor Folding / Replacement | Arwibon Q30 » et couvre le câblage du moteur arrière, le retrait de la roue motrice, l'installation de remplacement, le rebranchement de phase/Hall et le test final illustrés pour la trottinette Arwibon Q30.