Guía de reemplazo de la palanca de freno hidráulico y manguera para Arwibon Q06Pro

Si la palanca de freno hidráulico de su arwibon Q06pro está rota, tiene fugas, ya no activa la señal de corte de freno, o si el latiguillo hidráulico está dañado o doblado, puede reemplazar el conjunto completo de la palanca de freno y el latiguillo.

Esta guía sigue el procedimiento de servicio del Q06Pro, desde el desmontaje del manillar hasta el guiado del latiguillo, la reconexión de la pinza, el cableado de corte de freno, la alineación de la pinza y el montaje final.

Herramientas y materiales necesarios

• Llaves Allen de 3 mm, 4 mm y 5 mm
• Llave Allen con mango en T
• Llave fija de 8 mm o 10 mm
• Paño limpio grueso o toalla de taller absorbente
• Cinta aislante
• Soporte de reparación estable o bloques de apoyo
• Guantes de protección

Retirar los componentes del manillar

Paso 1: Retirar el puño de goma

Comience por el lado donde se va a reemplazar la palanca de freno.

Sujete el puño de goma del manillar y gírelo ligeramente mientras tira hacia afuera.

Extráigalo gradualmente en lugar de tirar con fuerza en una sola dirección.

El puño debe retirarse para que el conjunto del interruptor y la palanca de freno puedan deslizarse fuera del tubo del manillar.

Paso 2: Aflojar el interruptor del manillar

Localice el tornillo de fijación en el conjunto del interruptor de faros/intermitentes.

Afloje el tornillo con la llave Allen adecuada.

Deslice el interruptor ligeramente hacia afuera.

No es necesario retirarlo por completo si hay suficiente espacio para que pase la palanca de freno.

Paso 3: Aflojar la abrazadera de la palanca de freno

Localice el perno de la abrazadera debajo de la palanca de freno hidráulico.

Aflójelo hasta que el conjunto de la palanca de freno pueda deslizarse a lo largo del manillar.

No fuerce la palanca para sacarla mientras la abrazadera esté apretada.

Abrir el mazo de cables frontal

Paso 4: Retirar la funda espiral del cable

Siga el latiguillo de freno y el cable de corte de freno hacia abajo a lo largo del mástil.

Desenrollar manualmente la funda protectora espiral negra.

Retire o despegue la cinta aislante alrededor de la sección de plegado cuando sea necesario.

Exponga suficiente parte del mazo de cables para separar el latiguillo de freno y el cable eléctrico de los demás cables.

No corte el aislamiento del cableado al retirar la cinta.

Abrir la plataforma

Paso 5: Retirar la cubierta de la plataforma

Retire los tornillos alrededor de la cubierta de acrílico transparente de la plataforma.

Levante la cubierta lentamente.

El panel iluminado de la plataforma sigue conectado por dos pequeños enchufes eléctricos debajo.

Desconecte los dos conectores de las luces de la plataforma antes de retirar la cubierta por completo del scooter.

Coloque la cubierta en un lugar seguro.

Seguir el latiguillo de freno hidráulico

Paso 6: Localizar el latiguillo dentro de la plataforma

Siga el latiguillo de freno hidráulico desde el mástil hasta el interior del compartimento de la plataforma.

Identifique su ruta a través del canal lateral y hacia la rueda correspondiente.

Antes de tirar del latiguillo viejo hacia afuera, observe su trayectoria original.

El latiguillo de repuesto debe seguir la misma ruta sin cruzar bordes afilados, soportes del controlador o agujeros para los tornillos de la cubierta de la plataforma.

Retirar la pinza de freno

Paso 7: Retirar los dos pernos de montaje de la pinza

Use la llave Allen para retirar los dos pernos que sujetan la pinza hidráulica roja a su soporte.

Sujete la pinza después de retirar los pernos.

No permita que la pinza cuelgue del latiguillo hidráulico.

Paso 8: Posicionar la pinza para limitar la pérdida de líquido

Gire la pinza de modo que su entrada de latiguillo quede hacia arriba.

Envuelva la pinza y el racor del latiguillo con un paño absorbente grueso.

Esto es importante porque puede derramarse líquido de frenos mineral cuando se abra el racor del latiguillo.

Mantenga el disco de freno y las pastillas alejados del líquido derramado.

Desconectar el viejo latiguillo hidráulico

Paso 9: Aflojar el racor del latiguillo

Sujete la pinza firmemente con la entrada orientada hacia arriba.

Utilice la llave fija pequeña para aflojar el racor metálico del latiguillo.

Retírelo con cuidado y separe el latiguillo de la pinza.

Use el paño inmediatamente si aparece líquido alrededor de la conexión.

No permita que el aceite mineral toque el disco de freno o las pastillas.

Retirar el viejo latiguillo y la palanca de freno

Paso 10: Retirar el latiguillo a través del cuadro

Siga la ruta del latiguillo desde la sección trasera hacia la plataforma y el mástil delantero.

Tire del latiguillo gradualmente.

No tire bruscamente a través del cuadro, ya que puede engancharse en conectores eléctricos u otros cables.

En la parte delantera del scooter, guíe el latiguillo hacia arriba a través del mazo de cables del mástil hasta que esté completamente libre.

Paso 11: Desconectar el conector de corte de freno

Siga el cable eléctrico pequeño que sale de la palanca de freno.

Localice el conector negro de 2 pines de corte de freno.

Presione su pestaña de bloqueo y separe las dos carcasas del conector.

Sujete las carcasas de plástico en lugar de tirar de los cables.

La palanca de freno vieja, el latiguillo y el cable de corte ahora se pueden retirar del Arwibon Q06Pro.

Preparar la nueva palanca de freno y latiguillo

Paso 12: Separar el nuevo latiguillo de la pinza si es necesario

Tome el conjunto de la palanca de freno de repuesto y el latiguillo hidráulico.

Si el nuevo latiguillo debe pasarse por el mástil y la plataforma, desconéctelo del extremo de la pinza siguiendo el mismo método utilizado durante la extracción.

Mantenga la entrada de la pinza hacia arriba y envuelta con un paño limpio.

No contamine el extremo abierto del latiguillo.

Pasar el nuevo latiguillo hidráulico

Paso 13: Introducir el latiguillo hacia abajo por el mástil

Inserte el latiguillo en la abertura de la parte superior del mástil.

Introdúzcalo hacia abajo a través del mástil hacia el mecanismo de plegado.

Guíelo a través de la abertura inferior y hacia el compartimento de la plataforma.

No fuerce el latiguillo a través de una abertura estrecha.

Si se detiene, retírelo ligeramente y corrija el ángulo.

Paso 14: Pasar el latiguillo a través de la plataforma

Siga la trayectoria original a través del canal lateral de la plataforma.

Continúe hacia la posición de la rueda y la pinza.

Mantenga el latiguillo libre de:

• Bordes metálicos afilados
• Esquinas de la batería
• Carcasas del controlador
• Articulaciones de plegado
• Movimiento de la suspensión
• Agujeros de montaje de la plataforma

El latiguillo debe quedar de forma natural sin estar retorcido o doblado bruscamente.

Reconectar el latiguillo a la pinza

Paso 15: Insertar el latiguillo hidráulico

Mantenga la entrada de la pinza hacia arriba.

Inserte el nuevo extremo del latiguillo en el racor de la pinza como se muestra en el procedimiento original.

Asegúrese de que esté asentado correctamente.

Paso 16: Apretar el racor del latiguillo

Enrosque el racor metálico en la pinza con cuidado.

Comience a mano siempre que sea posible para evitar un enroscado cruzado.

Use la llave fija para apretar el racor de forma segura.

No se proporciona ningún valor de par de apriete de fábrica en este procedimiento, así que no utilice un par estimado.

Después de apretar, limpie la conexión.

Luego verifique si aparece líquido fresco alrededor del racor.

Reinstalar la pinza

Paso 17: Colocar la pinza sobre el disco

Coloque la pinza de nuevo sobre el disco de freno.

Inserte los dos pernos de montaje y enrósquelos unas vueltas.

Deje suficiente movimiento para que la pinza se pueda alinear.

Alinear la pinza de freno

El procedimiento de servicio suministrado verifica el espacio libre del disco mientras se ajusta la pinza.

Para un manejo más seguro en el taller, haga girar la rueda con la mano, deténgala, haga un pequeño ajuste y gírela de nuevo. No deje una llave contra los pernos de la pinza mientras la rueda gira rápidamente.

Paso 18: Realizar el ajuste inicial de la pinza

Haga girar la rueda con la mano y escuche si hay contacto con el disco.

Mueva la pinza ligeramente hasta que el disco quede entre las pastillas con un roce mínimo.

Apriete los pernos de montaje superior e inferior poco a poco.

Paso 19: Alternar entre ambos pernos

Apriete el perno superior ligeramente.

Luego apriete el perno inferior.

Haga girar la rueda de nuevo.

Repita hasta que ambos pernos estén seguros y la rueda gire sin rozamientos persistentes.

Si el disco roza una vez en cada vuelta de rueda, inspeccione el disco en busca de descentramiento lateral en lugar de mover continuamente la pinza.

Instalar la nueva palanca de freno

Paso 20: Deslizar la palanca de freno en el manillar

Deslice la abrazadera de la nueva palanca de freno en el tubo del manillar.

Colóquela donde pueda alcanzarse cómodamente.

No apriete la abrazadera completamente todavía.

Paso 21: Reinstalar el interruptor de control

Deslice el interruptor de faros/intermitentes de nuevo a su posición junto a la palanca de freno.

Disponga la palanca y el interruptor de forma que ninguno interfiera con el otro.

Conectar el enchufe de corte de freno

Paso 22: Reconectar el conector de 2 pines

Localice el conector negro de 2 pines de la nueva palanca de freno.

Conéctelo al conector correspondiente en el mazo de cables del scooter.

Alinee la forma con llave y la pestaña de bloqueo, luego presione ambas mitades hasta que el cierre encaje.

No fuerce el enchufe si las carcasas no están alineadas.

Ajustar y apretar la palanca de freno

Paso 23: Ajustar el ángulo de la palanca

Siéntese o póngase de pie en la posición normal de conducción y coloque la mano en el puño.

Gire la palanca de freno hasta un ángulo cómodo.

La muñeca no debería tener que doblarse bruscamente para alcanzar la palanca.

Paso 24: Apretar la abrazadera de la palanca

Sujete la palanca en posición y apriete el perno de la abrazadera.

La palanca ya no debería girar alrededor del manillar bajo una presión normal de la mano.

No apriete demasiado la abrazadera si no hay un valor de par de fábrica disponible.

Paso 25: Apretar el interruptor de control

Mueva el conjunto del interruptor a su posición original.

Apriete su tornillo de abrazadera.

Verifique que los botones sigan siendo fáciles de alcanzar.

Reenvolver el mazo de cables del mástil

Paso 26: Disponer el latiguillo y los cables eléctricos

Coloque el latiguillo de freno junto a los otros cables del mazo delantero.

Asegúrese de que el latiguillo no esté retorcido.

Manténgalo alejado del mecanismo de plegado y de cualquier borde afilado.

Paso 27: Reinstalar la funda espiral

Envuelva la funda protectora espiral negra alrededor del mazo de cables combinado.

Avance gradualmente por el mástil.

Asegure la sección inferior con cinta aislante donde se muestra en el procedimiento original.

No apriete el paquete en exceso.

Comprobar la holgura del cable de dirección

Paso 28: Girar el manillar totalmente a izquierda y derecha

Gire el manillar totalmente a la izquierda.

Observe el nuevo latiguillo hidráulico y el cable de corte.

Luego gire totalmente a la derecha.

Ninguno debe quedar tenso en ninguno de los límites de dirección.

También opere el mecanismo de plegado con cuidado y verifique que el latiguillo no se estire ni se pellizque.

Reconectar las luces de la plataforma

Paso 29: Conectar los dos enchufes de las luces de la plataforma

Vuelva a colocar la cubierta acrílica de la plataforma en el scooter.

Reconecte los dos conectores de iluminación debajo de ella.

Verifique que los enchufes estén completamente asentados.

Disponga el cableado dentro de la plataforma antes de bajar la cubierta.

Reinstalar la cubierta de la plataforma

Paso 30: Cerrar la plataforma

Baje la cubierta de la plataforma a su posición.

Revise todo el perímetro en busca de cableado atrapado o del nuevo latiguillo de freno.

Instale los tornillos de la plataforma y apriételos progresivamente.

El latiguillo no debe quedar debajo de un tornillo o entre la cubierta y el marco.

Reinstalar el puño de goma

Paso 31: Empujar el puño de nuevo sobre el manillar

Alinee el puño de goma con el tubo del manillar.

Empújelo hacia adentro mientras gira ligeramente.

Asiéntelo contra el conjunto del interruptor sin dejar una brecha grande.

Verifique que el puño no pueda girar libremente.

Verificar la presión del freno hidráulico

Debido a que esta reparación abre el circuito hidráulico, el freno debe revisarse cuidadosamente antes de conducir.

Apriete y suelte la nueva palanca varias veces.

La palanca debe desarrollar una resistencia hidráulica consistente.

Si la palanca se siente blanda, esponjosa o se puede tirar hasta el puño, el sistema puede contener aire y debe purgarse usando el procedimiento correcto antes de conducir el scooter.

Simplemente apretar el ajustador de la palanca no eliminará el aire de una línea hidráulica abierta.

Comprobar fugas hidráulicas

Limpie la conexión del latiguillo de la pinza y déjela seca.

Accione la palanca de freno firmemente varias veces.

Inspeccione el racor de nuevo.

No debería haber líquido nuevo alrededor de:

• La entrada de la pinza
• El racor del latiguillo
• El depósito de la palanca de freno
• El cuerpo del latiguillo

Si aparece aceite mineral fresco, deténgase y corrija la conexión antes de conducir.

Comprobar el funcionamiento del corte de freno

Encienda el Arwibon Q06pro.

Con la rueda motriz elevada de forma segura, aplique una pequeña cantidad de aceleración.

Luego tire ligeramente de la palanca de freno reemplazada.

El corte del motor debe responder según lo previsto en la configuración mostrada en el procedimiento.

No realice esta prueba con la rueda motriz en el suelo.

Prueba final de frenado

Haga girar la rueda correspondiente con la mano.

Aplique el freno.

La rueda debería detenerse.

Suelte la palanca y gírela de nuevo.

Verifique que:

• La rueda se libere normalmente
• El disco no roce intensamente
• La palanca vuelva normalmente
• La presión hidráulica permanezca firme
• No sean visibles fugas de aceite
• El conector de corte de freno funcione
• El latiguillo permanezca libre en el bloqueo total de dirección

Complete estas verificaciones antes de probar en carretera.

Referencia rápida para el reemplazo de la palanca y latiguillo de freno

Mantenga el aceite mineral lejos del disco y las pastillas

El riesgo de contaminación más importante durante esta reparación es que el líquido hidráulico llegue a las superficies de frenado.

No toque el disco de freno ni las pastillas con guantes aceitosos.

Si el aceite mineral entra en contacto con el disco, límpielo con un limpiador de frenos adecuado o alcohol isopropílico antes de realizar la prueba.

Si las pastillas absorben aceite, puede ser necesario reemplazarlas porque la limpieza puede no restaurar el rendimiento normal de frenado.

Abrir la línea hidráulica puede requerir purgado

Desconectar un latiguillo hidráulico puede permitir la entrada de aire en el sistema.

Incluso si se pierde poco líquido, pruebe la palanca cuidadosamente después del montaje.

Una palanca firme no necesita ajustes adicionales simplemente porque el latiguillo fue desconectado, pero una palanca blanda o inconsistente debe purgarse antes de conducir.

No confíe en un llenado rápido de líquido si ha entrado una cantidad significativa de aire en el latiguillo.