Guide de câblage du contrôleur Arwibon Q06Pro

Si vous remplacez les deux contrôleurs sur un Arwibon Q06pro, le câblage à l'intérieur du plateau doit être reconnecté dans le bon ordre. Cette procédure couvre le contrôleur A, le contrôleur B, les connecteurs Hall des moteurs avant et arrière, les six jonctions de câbles de phase à haut courant, les faisceaux de contrôle principaux, les deux connecteurs de port de charge et la connexion de batterie jaune XT60.

La disposition du câblage ci-dessous suit la procédure d'installation officielle du contrôleur Q06pro. Les numéros de connecteurs et les combinaisons de fils s'appliquent à cette configuration spécifique du Q06Pro et ne doivent pas être réutilisés comme schéma de câblage universel pour d'autres modèles de trottinettes Arwibon.

Outils et matériel nécessaires

• Tournevis cruciforme ou Allen
• Petite clé plate, d'environ 7 à 8 mm
• Gaines isolantes noires ou blanches d'origine pour les jonctions de câbles de phase
• Gants de protection

Moteur arrière vers contrôleur B

La procédure officielle commence par le câblage du moteur arrière et le connecte au contrôleur B.

Étape 1 : Connexion n° 1 — Connecteur Hall du moteur arrière

Localisez le connecteur Hall blanc à 6 broches du moteur arrière et le connecteur Hall correspondant du contrôleur B.

Vérifiez le groupe de fils avant de joindre la fiche.

La procédure montre le câblage Hall dans le groupe de couleurs rouge, noir, bleu, vert et jaune.

Alignez le guide du connecteur et la languette de verrouillage, puis poussez les deux moitiés ensemble jusqu'à ce que le loquet s'enclenche.

Ne forcez pas le connecteur si les boîtiers ne sont pas alignés.

Étape 2 : Connexion n° 2 — Câble de phase jaune

Avant de joindre les bornes de phase jaunes, faites glisser les gaines isolantes sur les deux fils.

Placez la borne annulaire jaune du contrôleur B contre la borne annulaire jaune du moteur arrière.

Insérez le boulon et la visserie.

Maintenez l'écrou avec la petite clé tout en serrant le côté opposé avec le tournevis.

Les deux bornes doivent être bien à plat l'une contre l'autre.

Étape 3 : Connexion n° 3 — Câble de phase vert

Faites glisser la gaine isolante sur le câble de phase vert avant de connecter les bornes.

Joignez la borne annulaire verte du contrôleur B à la borne annulaire verte du moteur arrière.

Installez et serrez fermement le boulon et l'écrou.

Vérifiez que les bornes métalliques restent à plat et ne sont pas tordues sous la fixation.

Étape 4 : Connexion n° 4 — Câble de phase bleu

Installez d'abord la gaine isolante.

Joignez la borne de phase bleue du contrôleur B à la borne bleue du moteur arrière.

Serrez fermement le joint boulonné.

Ne déplacez pas la gaine isolante sur le joint avant d'avoir vérifié la visserie.

Connexion des faisceaux de contrôle principaux

Le groupe suivant connecte les commandes du guidon et le câblage central basse tension à l'intérieur du plateau.

Étape 5 : Connexion n° 5 — Faisceau principal multi-broches

Localisez le connecteur multi-broches noir large provenant du faisceau de commande avant.

La procédure officielle montre un groupe de fils mixte comprenant du rouge, bleu, noir, orange, blanc, jaune et vert.

Alignez le guide extérieur et le dispositif de verrouillage.

Enfoncez le connecteur jusqu'à ce que le loquet s'enclenche complètement.

Étape 6 : Connexion n° 6 — Connecteur auxiliaire à 2 broches

Localisez la petite fiche noire à 2 broches.

La procédure fournie montre un câblage rouge/noir d'un côté et vert/noir de l'autre.

Faites correspondre la forme du connecteur et la languette de verrouillage, puis enfoncez-le complètement.

Étape 7 : Connexion n° 7 — Connecteur noir vers blanc à 2 broches

Localisez le connecteur à 2 broches noir avec un câblage noir/blanc et le connecteur à 2 broches blanc correspondant avec un câblage rouge/noir.

Alignez le loquet et poussez le connecteur complètement en place.

Ne tirez pas sur les fils après la connexion. Vérifiez plutôt les boîtiers en plastique.

Étape 8 : Connexion n° 8 — Connecteur de mode de conduite

Localisez le petit connecteur à 2 broches noir illustré avec un câblage noir/noir d'un côté et rouge/jaune de l'autre.

Alignez le connecteur avant de le joindre.

Ne forcez pas la fiche dans le mauvais sens.

Étape 9 : Connexion n° 9 — Connecteur de signal à gaine transparente

Localisez le petit connecteur à 2 broches identifié par son revêtement de fil extérieur transparent.

La procédure montre un câblage rouge/blanc d'un côté et gris/blanc de l'autre.

Connectez les deux moitiés jusqu'à ce que le dispositif de verrouillage s'enclenche.

Étape 10 : Connexion n° 10 — Connecteur de contrôle noir/jaune

Trouvez le connecteur à 2 broches noir illustré avec un câblage noir/rouge d'un côté et noir/jaune de l'autre.

Alignez et joignez le connecteur.

Vérifiez qu'aucune borne ne recule lorsque la fiche est enfoncée.

Étape 11 : Connexion n° 11 — Connecteur de contrôle rouge/noir

Localisez la fiche noire à 2 broches suivante.

La procédure officielle montre un câblage noir/rouge des deux côtés.

Enfoncez complètement le connecteur et vérifiez la languette de verrouillage.

Moteur avant vers contrôleur A

Le second contrôleur est le contrôleur A dans la procédure d'installation fournie.

Cette section connecte le contrôleur A au moteur avant et au faisceau système restant.

Étape 12 : Connexion n° 12 — Liaison principale contrôleur A/B

Localisez le connecteur de communication multi-broches large associé au contrôleur A.

La procédure montre un groupe mixte incluant du blanc, bleu, rouge, noir et vert.

Alignez le guide et poussez le connecteur jusqu'à ce qu'il se verrouille.

Étape 13 : Connexion n° 13 — Connecteur de contrôle à 2 broches du contrôleur A

Localisez le petit connecteur à 2 broches noir.

La procédure fournie montre un câblage rouge/rouge d'un côté et bleu/vert de l'autre.

Alignez le dispositif de verrouillage et poussez-le complètement en place.

Étape 14 : Connexion n° 14 — Connecteur Hall du contrôleur A

Trouvez le connecteur Hall blanc à 6 broches pour le moteur avant.

Faites-le correspondre avec le connecteur Hall blanc correspondant du contrôleur A.

Vérifiez le groupe de fils et l'orientation du connecteur avant de les joindre.

Poussez les deux moitiés ensemble jusqu'à ce que le loquet s'enclenche.

Connecter les câbles de phase du contrôleur A

La disposition des câbles de phase montrée dans la procédure officielle du Q06Pro est différente de la connexion du moteur arrière.

Étape 15 : Connexion n° 15 — Jaune vers jaune

Faites d'abord glisser la gaine isolante sur le câblage.

Joignez la borne de phase jaune du contrôleur A à la borne jaune du moteur.

Avant de serrer la visserie, gardez les deux fils aussi droits que possible afin que les bornes annulaires ne soient pas tordues sous la charge.

Maintenez l'écrou avec la clé et serrez le côté opposé.

Étape 16 : Connexion n° 16 — Bleu vers vert

Installez la gaine isolante avant d'assembler le joint.

Connectez la borne de phase bleue du contrôleur A à la borne de phase verte du moteur, en suivant la procédure officielle.

Gardez les fils alignés tout en serrant le boulon et l'écrou.

Ne modifiez pas cet agencement croisé pour une connexion de même couleur à moins d'avoir confirmé une configuration de câblage d'origine différente.

Étape 17 : Connexion n° 17 — Vert vers bleu

Faites glisser la gaine isolante en position avant d'assembler la borne.

Connectez la borne de phase verte du contrôleur A à la borne de phase bleue du moteur.

Serrez fermement la visserie tout en gardant les deux fils alignés.

La disposition des câbles de phase montrée dans cette procédure Q06Pro est :

• Jaune → Jaune
• Bleu → Vert
• Vert → Bleu

Couvrir les six jonctions de câbles de phase

Une fois les six bornes de phase moteur serrées, inspectez chaque joint avant de déplacer les gaines.

Vérifiez que :

• Chaque borne annulaire est bien à plat
• Le boulon et l'écrou sont sécurisés
• Aucune borne n'est fortement tordue
• Aucune connexion métallique n'est lâche

Faites ensuite glisser la gaine isolante noire ou blanche sur chaque joint métallique complet.

Le boulon, l'écrou et les bornes annulaires doivent tous être couverts.

Aucun métal de câble de phase exposé ne doit rester à l'intérieur du plateau.

Connecter la batterie XT60

Une fois tout le câblage du contrôleur et l'isolation des câbles de phase terminés, installez ou positionnez la batterie 60V dans le plateau.

Localisez le connecteur de batterie principal jaune XT60.

Alignez la forme détrompée du connecteur et enfoncez complètement la fiche.

Le XT60 jaune est la connexion principale de la batterie montrée dans la procédure officielle.

Pour l'entretien électrique, il est plus sûr de garder ce connecteur déconnecté jusqu'à ce que le câblage du reste du contrôleur soit terminé.

Connecter les deux fiches du port de charge

Localisez les deux connecteurs blancs à 2 broches menant aux ports de charge externes.

La procédure officielle identifie ceux-ci comme les deux dernières connexions du support de charge.

Joignez chaque fiche à son connecteur correspondant côté batterie.

Enfoncez les boîtiers jusqu'à ce que leurs verrous s'enclenchent.

Organisez le câblage de sorte que les connecteurs ne soient pas coincés sous la batterie, le contrôleur ou le couvercle du plateau.

Référence rapide des connecteurs 1–17 du Q06Pro

Gardez les câbles de phase droits avant le serrage

La procédure officielle montre spécifiquement les bornes des câbles de phase alignées avant que le boulon ne soit serré.

Ne serrez pas la fixation alors que les bornes annulaires sont tordues l'une contre l'autre.

Un alignement droit plus propre réduit la contrainte mécanique sur la borne et facilite le maintien de la jonction entièrement couverte par la gaine isolante par la suite.

Ne laissez pas les bornes de phase exposées

Les six connexions de phase boulonnées transportent le courant du moteur.

Une fois la visserie serrée, chaque joint métallique doit être couvert par sa gaine isolante d'origine.

Ne laissez pas de boulons ou de bornes annulaires exposés à l'intérieur du plateau.

La trottinette vibre lors de la conduite normale, et les bornes à haut courant non isolées ne doivent pas pouvoir entrer en contact les unes avec les autres ou avec le cadre métallique.

Vérifiez soigneusement l'ordre de phase croisé du contrôleur A

La procédure officielle du Q06Pro montre le contrôleur A connecté avec cet agencement de phase :

• Jaune vers jaune
• Bleu vers vert
• Vert vers bleu

Gardez cet agencement exact en suivant cette procédure de câblage.

N'appliquez pas automatiquement la séquence de phase de même couleur utilisée sur le contrôleur B.

Si la trottinette a été précédemment modifiée ou si une version de contrôleur différente est installée, comparez le câblage avec le faisceau d'origine avant de changer l'ordre des phases.

Vérification électrique finale

Avant de fermer le plateau, inspectez à nouveau le système complet.

Vérifiez que :

• Les deux connecteurs Hall blancs sont entièrement verrouillés
• Les 17 connexions numérotées sont bien en place
• Les deux connecteurs multi-broches larges sont entièrement enclenchés
• Les six jonctions de câbles de phase sont serrées et isolées
• Le connecteur jaune XT60 est entièrement enclenché
• Les deux fiches des ports de charge sont connectées
• Aucun fil n'est coincé sous un contrôleur
• Aucun faisceau ne traverse un trou de boulon du couvercle du plateau
• Aucun fil n'est pressé contre un bord de cadre tranchant

Allumez la trottinette uniquement après avoir terminé l'inspection du câblage.

Si vous testez les moteurs, soulevez les deux roues du sol et commencez par une légère pression sur l'accélérateur.

Compatibilité des câblages et des pièces Arwibon Q06pro

Cette procédure s'applique à la configuration de câblage de l'arwibon q06 pro, arwibon q06pro, arwibon q06 et la q06 pro trottinette électrique illustrée dans la procédure d'installation officielle du contrôleur.

Lors de la commande de pièces pour trottinette Arwibon, comparez le contrôleur A, le contrôleur B, les connecteurs Hall, les bornes de phase, les connecteurs de charge et les faisceaux de contrôle avec les composants d'origine de la trottinette électrique arwibon q06 pro avant l'installation.

Les recherches générales pour trottinette arwibon, trottinette électrique arwibon, trottinettes arwibon, ou pièces de e-trottinette arwibon peuvent renvoyer à différentes versions de contrôleurs et de câblage.

Il en va de même pour les recherches sur la trottinette arwibon 5600w, arwibon 5600w et trottinette électrique adulte arwibon 5600w. La description 5600W seule n'identifie pas la version correcte du contrôleur ou l'agencement des câbles de phase.

Un chargeur de trottinette arwibon appartient au système de charge et doit être apparié séparément aux spécifications d'origine de la batterie et du port de charge. De même, « chargeurs tout-terrain pour trottinette électrique q06pro » est une expression de recherche liée au chargeur plutôt qu'une définition du câblage du contrôleur.